Cosa fa un frenaggio da treno?

Il lavoro di Brakeman è cambiato in modo significativo nel corso degli anni.Storicamente, il Brakeman era una persona che ha contribuito a fermare il treno, dal momento che la maggior parte dei treni aveva auto con singoli sistemi di frenatura.Il Brakeman era responsabile di arrivare a un'auto individuale per applicare manualmente i suoi freni per aiutare a fermare o rallentare il treno quando necessario.Sin dall'inizio dei sistemi di frenatura automatica sui treni, i Brakemen hanno assunto altri doveri necessari per mantenere un treno in esecuzione in modo efficiente e sicuro.

Mentre i brakemen si sono spostati dall'auto a auto mdash;un'attività molto pericolosa anche nelle migliori condizioni e mdash;Il più delle volte il Brakeman era di stanza nel caboose del treno.I freni potrebbero essere applicati nel caboose, il che aiuterebbe a rallentare il treno.Oltre ai compiti di frenata, i Brakemen erano responsabili di garantire che tutti i giunti fossero collegati correttamente e erano costantemente alla ricerca di assi di surriscaldamento, stivaways e mutevoli merci che potevano influire negativamente sulla gestione del treno.Poiché i Brakemen cavalcarono in varie auto sul treno, affrontarono molti pericoli, tra cui il trasferimento di merci, le scorte e le condizioni estreme.I brakemen erano spesso esposti agli elementi, che portavano a malattia e persino alla morte.

Un frenaggio comunicherebbe con il conduttore usando i segnali manuali.Poiché poteva spostarsi da un'auto in macchina, era importante per il Brakeman assicurarsi che il conduttore sapesse immediatamente se ci fossero problemi.Oggi, i dispositivi di comunicazione a due vie hanno ampiamente sostituito i segnali manuali e i freni ad aria automatica impediscono ai Brakemen di spostarsi da un'auto all'altra.Di conseguenza, il lavoro è molto più sicuro oggi di quanto non fosse in passato.

Oggi i brakemen hanno responsabilità diverse.Un frenatore è responsabile dell'assunzione di biglietti sui treni passeggeri e di garantire che tutte le porte siano chiuse correttamente prima che il treno partisca.È responsabile della comunicazione con i passeggeri, della resa pertinente al viaggio e assistere i passeggeri a imbarca e non bordo del treno.Nei cantieri del treno merci, Brakemen lancerà interruttori a mano che consentono di spostare diverse auto e accoppiate ad altre auto.Un frenatore è responsabile del controllo dei sistemi di frenatura dei treni prima che inizi, che include il controllo dei freni, dei tubi d'aria e delle guarnizioni.È anche il set di occhi extra di conduttori, tenendo d'occhio ostruzioni ferroviarie, problemi sul treno stesso o altri problemi che possono complicare o mettere in pericolo le operazioni dei treni.