Cosa sta guidando HGV?

La guida di HGV, o guida per veicoli pesanti, è l'ex mandato europeo applicabile a un camion o un camionista che è responsabile del trasporto esagerato di sostanze chimiche, cibo, attrezzature da costruzione e altri beni pesanti.Oggi questi camionisti sono chiamati veicoli di beni di grandi dimensioni, LGV, conducenti.Tutti i camionisti HGV, indipendentemente dal loro paese d'origine, devono prendere lezioni nella guida di veicoli commerciali e superano un test di guida HGV al fine di guadagnare una delle quattro diverse categorie di licenze HGV.I camionisti che trasportano merci attraverso più paesi devono essere consapevoli delle regole della strada e dei regolamenti che dettano periodi di guida e di riposo in quei paesi.Qualcuno che detiene una patente di guida HGV lavora più spesso per una compagnia di trasporti o spedizioni.

Nell'Unione Europea, ci sono quattro categorie di licenze di guida HGV, tutte ottenute quando si ha almeno 18 anni.La licenza HGV di categoria C consente a un conducente di far funzionare un camion che pesa oltre 3.500 chilogrammi (circa 7.716 libbre) tirando un rimorchio che pesa fino a 750 chilogrammi (circa 1.653 libbre).La categoria C+E è uguale alla licenza di categoria C, tranne per il fatto che il rimorchio può pesare oltre 750 chilogrammi (circa 1.653 libbre).

La licenza di categoria C1 consente a un conducente HGV di guidare un camion che è 3.500-7.500 chilogrammi (7.716-16.535 libbre) tirando un rimorchio che pesa fino a 750 chilogrammi (circa 1.653 libbre).La licenza di categoria C1+E è la stessa della licenza di categoria C1, tranne per il fatto che il rimorchio può pesare oltre 750 chilogrammi (circa 1.653 libbre), ma non deve essere più pesante del camion vuoto stesso.Il camion e il rimorchio combinati di peso per una categoria C1+E HGV di guida non possono essere di oltre 12.000 chilogrammi (26.455 libbre).

L'industria degli autotrasporti è altamente regolamentata nell'Unione europea.I camion non possono andare più veloce di 90 chilometri (56 miglia) all'ora.In alcuni paesi non è consentito passare i grandi camion.Nella maggior parte dei paesi europei, è vietata la guida di HGV la domenica.È molto importante per i camionisti a lungo raggio conoscere le regole di guida di qualsiasi paese che attraversano poiché le leggi si applicano a tutti i conducenti indipendentemente dal loro paese di origine.

Per una migliore sicurezza, l'Unione europea ha implementato una guida HGV più rigorosae leggi a riposo nel 2007. Per ogni 4,5 ore di guida HGV, un guidatore deve fare una pausa di 45 minuti.Ogni periodo di 24 ore richiede 11 ore di riposo obbligatorie, nove delle quali devono essere consecutive.Tutti i conducenti HGV sono tenuti per legge a fare pause di 48 ore consecutive ogni due settimane.Questi sono alcuni degli standard minimi richiesti dalla legge in tutta l'Unione europea.I singoli paesi sono liberi di emanare leggi più severe se scelgono di farlo.