Cos'è l'autotrasporto refrigerato?
L'autotrasporto refrigerato è la pratica di utilizzare un'unità di refrigerazione nell'area di carico di un camion per proteggere il carico che può essere sensibile alle temperature al di sopra di un certo livello.Le unità con refrigerazione possono essere combinazioni di rimorchi semi-trattanti o camion dritti.Poiché le unità di autotrasporto refrigerate vengono raffreddate più o meno allo stesso modo, altri fattori spesso determinano quale tipo di camion viene utilizzato per il trasporto della merce.
Per far funzionare il cambio refrigerato, l'area di stoccaggio del camion deve prima essere ben isolatal'aria esterna.Per fare ciò, l'acciaio, la plastica o altri materiali non porosi possono essere utilizzati per mantenere l'aria fredda all'interno dell'area del carico.Ciò toglie anche un po 'di tensione dall'unità del frigorifero, risparmiando così energia e riducendo il costo complessivo di gestione dell'unità durante il trasporto.
La posizione dell'unità di refrigerazione sulla maggior parte delle unità di autotrasporto refrigerata è immediatamente dietro la cabina del conducente oTop dell'unità.Per i semi rimorchi, l'unità è generalmente dietro la cabina.Sebbene possano esserci alcune eccezioni a questo, i semifinali preferiscono generalmente avere le unità in questa posizione perché ciò consente un'ulteriore altezza sul rimorchio.La parte superiore è spesso la scelta preferita per l'unità di refrigerazione per i camion dritti perché è problematico metterlo in qualsiasi altra posizione.
Molti diversi tipi di prodotti possono richiedere l'uso del cambio refrigerato.La necessità più comune di autotrasporti refrigerati è nel trasporto di prodotti agricoli che tendono a rovinare o decomporsi facilmente, come frutta o verdura.Naturalmente, anche gli alimenti congelati richiedono refrigerazione e di solito le stesse unità che possono essere utilizzate per refrigerare possono anche essere utilizzate per congelare.Alcuni tipi di apparecchiature di elaborazione fotografica possono anche richiedere di essere mantenute all'interno di un determinato intervallo di temperatura, il massimo dei quali sarebbe probabilmente superato dal tradizionale autotrasporto.
In generale, vengono fatte unità di refrigerazione per resistere ai rigori della spedizione commerciale, quindi sono possibili tutti i normali metodi di caricamento e scarico.Ciò include l'uso di carrelli elevatori e camion da pallet.Alcune unità di refrigerazione hanno pavimenti scanalati in modo che il flusso d'aria non sia ostacolato da merci sedute sul pavimento.Pertanto, alcune apparecchiature di carico con ruote più piccole possono essere inefficaci poiché quelle ruote potrebbero essere catturate in quelle scanalature.Queste scanalature sono generalmente larghe meno di due pollici (circa cinque cm).
Il costo del cambio refrigerato è spesso superiore al tradizionale autotrasporto, ma questo è principalmente a causa delle attrezzature speciali e delle spese aggiuntive associate alla manutenzione e alla manutenzione di tale attrezzatura.Inoltre, sono disponibili meno unità di refrigerazione in qualsiasi momento e meno fornitura significa prezzi più alti.