Cosa sono i dinamometri?

I dinamometri sono strumenti specializzati utilizzati per misurare le rivoluzioni dei motori al minuto (RPM) e la coppia.RPM è una misurazione del numero di volte in cui l'albero motore ruota all'interno di un motore.Più rivoluzioni un albero a gomiti rende ogni minuto, più veloce e più potente è il motore.

Ci sono molte parti all'interno di un motore di auto, tra cui l'albero motore e i pistoni.L'albero motore è simile ai pedali delle biciclette, con le gambe dei ciclisti che sono i pistoni.I pistoni spingono l'albero motore e lo fanno ruotare.Di conseguenza, l'albero motore fa muovere l'albero di trasmissione, che è come la catena delle biciclette.Questo fa ruotare l'asse e le gomme, facendo muovere l'auto.

RPM deve rientrare in un intervallo specifico affinché l'automobile di persone possa funzionare senza intoppi ed efficiente.Le misurazioni del motore errate possono essere un segno di problemi del motore.I dinamometri consentono al proprietario o al meccanico dell'auto di testare il RPM per assicurarsi che sia dove deve essere.

Charles Babbage, spesso indicato come padre dell'informatica, ha creato i primi dinamometri alla fine del XIX secolo.Come matematico e ingegnere, ha realizzato il vasto margine di errore trovato in molte tabelle matematiche.Pertanto, il suo sogno era quello di creare una macchina che potesse fare matematica senza errori.

Molti credito Charles Babbage per aver avuto l'idea dietro i computer.Usando lo stesso concetto, tuttavia, si è anche realizzato che una macchina potesse essere creata per contare il numero di volte in cui un motore ha causato il girare le gomme dei veicoli.Quindi, sono nati i dinamometri.

Charles Babbages Dynamometri originali sviluppati in due macchine.Uno, chiamato dinamometro del motore, è collegato direttamente al motore.I dinamometri del motore richiedono la rimozione del motore dal veicolo prima che possano avvenire le misurazioni.Pertanto, non è sempre l'opzione più pratica.

I dinamometri del telaio sono l'altro tipo.Questi dinamometri consentono alle persone di leggere il regime senza rimuovere il motore.I pneumatici dei veicoli sono posizionati sui rulli dinamometri del telaio e il veicolo viene revocato fino a una certa velocità.I dinamometri del telaio forniscono letture della potenza di cavalli delle auto e quante volte le gomme hanno ruotato.

Entrambi i tipi di dinamometri assorbono la potenza da un motore in esecuzione e misurano la coppia necessaria per assorbire tale potenza.Una volta che la macchina ha quelle letture, calcola i motori RPM.Molti dinamometri oggi sono collegati ai computer, il che può rappresentare graficamente le capacità e l'output dei motori.