Quali sono i diversi tipi di boccole di uretano?

Il polimero poliuretano, o uretano, fa parte di una famiglia di composti chimici che presentano caratteristiche simili alla gomma naturale;È sia elastico che elastico.Uretano ha benefici al di là di quelli della gomma perché ha un'alta capacità di carico, una migliore compressione e una forza di lacrime considerevolmente più forte.È anche tollerante al grasso, al petrolio e all'ozono e ha una maggiore resistenza all'abrasione.Il composto è completamente sintetico e può essere modellato in un materiale molto morbido o duro.Le boccole di uretano sono spesso utilizzate nelle parti automobilistiche e nelle attrezzature industriali, in particolare a causa delle loro avvalgimenti sulla gomma e della loro capacità di essere modellati in design unici.

I camion pesanti usano boccole uretano nelle loro sospensioni.I principali tipi di boccole che usano sono una boccola per fascia da passeggiata, una boccola centrale a trave a piedi e una boccola di coppia.Tutte le boccole di questo tipo di veicolo usano un polimero poliuretano.La boccola stessa è composta da tre strati: un pezzo di boccola esterna, un pezzo di boccola interna e un membro della boccola in poliuretano posizionato tra il membro della boccola esterna e interna, che estende la vita sia del pezzo della boccola che delle sospensioni del camion.Prima di usare le boccole di uretano, i camion pesanti utilizzavano un'interfaccia di gomma, che aveva una durata più breve, al posto della boccola di poliuretano.

Un altro tipo di boccola di uretano viene utilizzato sull'articolazione che collega un pareggio a un braccio a leva come parte diMeccanismo di sterzamento di un veicolo.Questo giunto deve essere costruito in modo che vi sia deflessione angolare e nessuna rigidità nel meccanismo.Deve anche essere robusto contro un'usura eccessiva se un conducente lo usa spesso.Una volta venivano usati i giunti a sfera perché fornivano il meccanismo con una buona deflessione angolare, ma erano costosi da costruire e riparare.Le boccole di uretano sono più economiche, semplicemente costruite, hanno una vita prolungata e non si indossano tanto quanto le articolazioni a sfere.

Hitches del rimorchio, come i meccanismi di sterzo, anche una volta hanno usato giunti per ruote.Questi tipi di giunti attaccavano due veicoli, permettendo loro di ruotare ad angolo l'uno rispetto all'altro quando si effettuano giri sinistra e destra.L'articolazione, tuttavia, si logorava rapidamente e qualsiasi scossa di un veicolo verrebbe trasferito al veicolo attaccato e mdash;Ad esempio, dal rimorchio al veicolo del conducente.Un meccanismo diverso che utilizza boccole di uretano riduce l'usura del meccanismo di intoppo, oltre a distribuire l'effetto di shock su un intervallo di tempo prolungato.Questo è anche noto come riduzione delle vibrazioni, che è un vantaggio per il driver.