Cos'è un fallimento a cascata?

Un fallimento a cascata è una condizione di sistemi interconnessi quando il fallimento di una parte o componente può portare a un fallimento nelle aree correlate del sistema che si propaga al punto di un fallimento generale dei sistemi.Esistono molti tipi di eventi di fallimento a cascata che possono verificarsi nei sistemi naturali e artificiali, dai sistemi elettrici e informatici ai sistemi politici, economici ed ecologici.Il campo della ricerca noto come complessità scientifica tenta di definire le cause alla radice di tali fallimenti in modo da costruire in garanzie che potrebbero essere in grado di prevenirle in futuro.

Un tipo di evento di fallimento a cascata comune ma difficile da prevedereUn singolo punto di guasto, in cui un componente fallisce e inspiegabilmente porta a un effetto domino, innescando una rapida diffusione della condizione ad altre parti del sistema.Un esempio di ciò ebbe luogo nel 1996 negli Stati Uniti, quando una linea elettrica nello stato dell'Oregon fallì e scatenò un enorme fallimento della rete elettrica negli Stati Uniti occidentali e in Canada, che colpì tra 4.000.000 e 10.000.000 di clienti.Quando la linea di trasmissione non è riuscita, ha causato la rottura della griglia elettrica regionale in isole di trasmissione separate che non sono state in grado di gestire l'aumento del carico e quindi fallito, portando al crollo dell'intero sistema.Un simile fallimento a cascata si è verificato nello stato statunitense dell'Ohio nel 2003, che ha portato al più grande blackout elettrico nella storia degli Stati Uniti.

Spesso, un fallimento a cascata coinvolge più sistemi che falliscono a causa dell'effetto farfalla, in cui apparentemente un molto molto molto moltoI piccoli eventi si increspano per produrre uno molto più grande.Un esempio di ciò è lo schianto di un aereo DC-10 su Parigi, in Francia, nel 1974, uccidendo tutti a bordo.Un'indagine successiva sulla causa dell'incidente ha rivelato che una porta della baia del cargo non era stata fissata correttamente.L'uomo più direttamente responsabile di questo non poteva leggere l'inglese e quindi non era in grado di leggere le istruzioni su come fissare correttamente la porta.

Il design tecnico per la porta del carico ha permesso che fosse chiuso senza che i chiusure fossero completamente coinvolti.aereo.La causa principale di un tale fallimento a cascata è difficile da determinare.Schema le regioni dell'educazione, le politiche governative per l'assunzione di immigrati, i progetti ingegneristici per l'idraulica e l'avionica e i sistemi di supporto sociale informale all'interno dell'ambiente di lavoro.

Le griglie elettriche dei sistemi ad alta tensione sono l'esempio più notevole di grandi eventi di fallimento a cascata, ma i guasti nei sistemi di grandi dimensioni non sono rari.Dagli ingorghi a traffico agli incidenti di mercato o incendi boschivi che iniziano con una singola scintilla, gli incidenti di grande sistema sono spesso il risultato diretto di quello che è noto come un evento di insufficienza bizantina, in cui un elemento di un sistema fallisce in modo insolito, spesso continua a farlofunzione e corrompere il suo ambiente prima che si spegne completamente.Tali eventi rivelano una condizione sottostante di tutti i sistemi complessi descritti dalla teoria del caos, che è quella della dipendenza sensibile.Ogni parte di un sistema dovrebbe comportarsi all'interno di un certo intervallo di parametri e, quando si allontana al di fuori di tale intervallo, può iniziare una reazione a catena che altera il comportamento dell'intero sistema.

La sindrome di Kessler è un esempio tra molti in cui la scienza sta cercando di anticipare la curva e prevedere un fallimento a cascata prima che si verifichi.Sulla base delle teorie di Donald Kessler nel 1978, uno scienziato degli Stati Uniti che lavora per la National Aeronautics and Space Administration (NASA), traccia gli effetti della collisione degli oggetti nell'orbita terrestre bassa (LEO).Tali collisioni nel tempo alimenteranno un EAumento xponenziale del numero di piccole particelle in Leone, noto come cintura di detriti, rendendo viaggi nello spazio molto più rischioso di prima.Oltre 500.000 pezzi di detriti in orbita che viaggiano fino a 17.500 miglia all'ora (28.164 chilometri all'ora) sono monitorati a causa del 2011 su base continua per evitare future collisioni catastrofiche.Una particella piccola come un marmo potrebbe causare danni irreparabili a un veicolo spaziale militare o scientifico all'impatto, con conseguenti possibili morti o impatti politici ed ecologici di proporzioni non perforate.