Cos'è una puleggia del compressore?

Una puleggia del compressore è un dispositivo utilizzato per fornire l'alimentazione a una pompa da un motore.Comunemente creata da un metallo in ghisa o in lega, la puleggia del compressore utilizza anche un design a raggi dal mozzo centrale della puleggia all'anello esterno che funge da ventola per raffreddare la pompa del compressore.Molti produttori usano la puleggia del compressore per bilanciare il compressore al fine di ottenere una pompa operativa regolare.Un'altra caratteristica tipica di questa puleggia sono più scanalature a cinghia per fornire un funzionamento a prova di slittamento quando è sotto carico estremo.

Molti compressori usano un motore elettrico per fornire energia alla pompa.Queste macchine usano comunemente un set di puleggia di trasmissione che consiste in una puleggia del motore e del compressore e le cinture di guida.Progettata per funzionare in coppia, la puleggia del motore è generalmente di diametro più piccolo della puleggia del compressore ed è comunemente prodotta con lo stesso materiale dell'unità del compressore.Le cinture di tipo V o le cinture di danno sono lo stile di cinture più comunemente usato e quando in uso, le cinture di tipo V sono generalmente azionate in multipli di due o tre.L'uso di più cinture fornisce la massima area di contatto tra le pulegge e le cinture, eliminando così lo slittamento sotto una grave resistenza.

Un design frequentemente utilizzato nella puleggia del compressore è un trattamento a raggi che ricorda le lame di una ventola.Mentre la puleggia gira, le lame spingono aria fresca attraverso le pinne di raffreddamento del compressore, riducendo qualsiasi calore generato dall'attrito all'interno dei cilindri del compressore.Il calore è un sottoprodotto comune di comprimere aria/gas e questo calore può danneggiare il compressore se lasciato non essere trattato.Se utilizzato in alcuni ambienti sporchi, come una vernice e una carrozzeria, la ventola mantiene anche l'aria che si muove attraverso il filtro di aspirazione del compressore, riducendo il collegamento del filtro e riducendo gli intervalli di cambiamento.

Se utilizzato in un'applicazione automobilistica che causaIl compressore da gestire dai motori Accessori operativi, la puleggia del compressore utilizza abitualmente un design della puleggia a trasmissione della frizione elettrica.Questo stile di puleggia consente alla cinghia di trasformare la puleggia strisciata a velocità del motore senza coinvolgere il compressore.Quando è necessario il compressore, come nel caso di una pompa del compressore di condizionamento dell'aria, l'apparato della frizione elettrica può essere attivato lanciando un interruttore di controllo sul cruscotto dei veicoli.La frizione è impegnata, guidando efficacemente il compressore alla velocità del motore e alimentando l'unità di condizionamento dell'aria per raffreddare il vano passeggeri del veicolo.Quando non è più necessario, l'interruttore viene spento, tagliando così la potenza sulla frizione, disimpegnandola e permettendo alla cintura di trasmissione di cavalcare nuovamente liberamente sulla puleggia del compressore rotante.