Cos'è una pompa diesel?

I motori diesel sono considerati alcuni dei motori più potenti e affidabili disponibili, ma la loro potenza sarebbe inutile se non fosse per un piccolo componente chiamato pompa diesel.Questo piccolo dispositivo aiuta a ottenere carburante dal serbatoio al motore per promuovere la combustione che consente alle automobili di trasportare famiglie e semi di camion per trasportare grandi carichi.Esistono due tipi di pompe del carburante, a seconda del tipo di motore e dell'età del veicolo.Le pompe del carburante malfunzionanti possono essere la causa di molti problemi del motore.

Una pompa diesel è il cancello tra la linea di carburante dei motori e il suo carburatore.Esistono due tipi distinti di pompe, note come pompe meccaniche o di estrazione e iniezione di carburante o pompe a portata.Questi si trovano in ogni motore che utilizza il gasolio.Senza di essa, non ci sarebbe alcuna regolamentazione della quantità di carburante che raggiunge il motore e potrebbe ricevere troppo o troppo poco, risultando in un motore malfunzionante.

Una pompa diesel di estrazione meccanica è principalmente una guarnizione in gomma che si apre e si chiude per consentire al carburante di entrare nel carburatore.Ogni volta che l'albero a camme fa una rotazione e mdash;La maggior parte degli alberi a camme ne fanno diversi al secondo mdash;Un braccio attaccato solleva e abbassa.Questo braccio è attaccato a una valvola di ingresso che apre il sigillo per una frazione di secondo.Ciò accoglie accoglie il carburante nel motore per aiutare la combustione e alimentare il motore.Quando ciò si verifica, la combustione ruota continuamente l'albero a camme, quindi, in sostanza, la pompa del diesel meccanico è autopropultata.

Una pompa diesel a iniezione di iniezione di carburante è un modo più moderno di trasportare il carburante dal serbatoio al motore e si trova nella maggior parte delle auto ad alte prestazioni e molti veicoli più recenti.Questa pompa si trova all'interno del serbatoio del carburante o vicino al serbatoio del carburante ed è controllata elettronicamente dal sistema informatico dei motori.La pompa meccanica tira il carburante attraverso la pressione, ma il sistema di iniezione del carburante spinge il carburante attraverso la linea verso il motore.Ciò consente di fluire una quantità ancora più precisa di carburante ed è la ragione principale per cui è il metodo preferito per i veicoli ad alte prestazioni.

Le scarse prestazioni del motore possono spesso essere ricondotte a una pompa del carburante, indipendentemente dal fatto che sia elettrica o meccanica.Quando i cuscinetti e le guarnizioni si consumano nel tempo, la quantità di carburante che entra nel motore è meno precisa e può contribuire al guasto del motore.La sporcizia e la ruggine spesso superano il sistema di filtro e ostruiscono le piccole aperture all'interno di una pompa, con conseguenti guasti al motore.