Cos'è una puleggia guidata?

Una puleggia a condotta è una puleggia collegata a una cinghia che si muove in reazione a una puleggia di guida alimentata da un motore o da qualche altra fonte di energia.È un componente reattivo all'interno di un sistema di puleggia e non è in grado di guidare il sistema da solo.Molti tipi di motori usano pulegge guidate per svolgere una varietà di funzioni come il controllo di altri componenti di un sistema.Possono anche essere utilizzati per attività come il blocco di rigging e i dispositivi di attrezzatura per lo spostamento di oggetti pesanti.

In un semplice array a due tiri, la puleggia di guida è attaccata a una fonte di potenza come un motore.Mentre il motore scorre, gira la puleggia e la puleggia ruota una cinghia attaccata.La cinghia conduce alla puleggia condotta, che ruoterà insieme alla cinghia.La velocità di rotazione dipende dai diametri delle pulegge e dalle loro posizioni l'una rispetto all'altra.Può essere possibile regolare questi fattori, come in un motore dell'auto dove è necessario modificare gli ingranaggi per diversi tipi di condizioni.

La puleggia guidata può, a sua volta, ruotare qualcos'altro a cui è collegato, trasmettendo la potenza dalSpingere la puleggia in un'altra posizione.La quantità di potenza trasmessa può variare e l'operatore può regolarla per soddisfare la necessità.Un operatore di attrezzature pesanti può aumentare la velocità del motore per una maggiore potenza o cambiare gli ingranaggi per aumentare o ridurre la velocità.Queste regolazioni possono anche essere apportate automaticamente con un computer a bordo.

Come altre parti in movimento, una puleggia a condotta è soggetta a usura.Se la cinghia non è posizionata nella proprietà o inizia a sfilacciare, può danneggiare la puleggia condotta e può farla guastarsi.Le parti disallineate all'interno del sistema possono anche macinare l'uno sull'altro per causare la vaiolatura, il cracking e l'eventuale fallimento della parte.È importante ispezionare regolarmente i sistemi con parti in movimento per segni di usura e sostituire le parti mentre si rompono.Se viene lasciata una parte danneggiata in posizione, potrebbe causare un incidente catastrofico.

Un esempio di un sistema di pulegge abilizzato può essere visto nei sistemi di trasmissione variabili continui utilizzati in alcuni veicoli.La puleggia di guida può alterare il suo diametro per cambiare gli ingranaggi e spostare la puleggia guidata a velocità diverse.Questo tipo di trasmissione consente a un operatore del veicolo di cambiare marcia senza la necessità di una frizione.Possono essere più facili da guidare e tendono ad avere una curva di apprendimento meno ripida rispetto a una trasmissione manuale.