Cos'è una ruota per ingranaggi?

Una ruota di ingranaggio è una con denti o tacche lavorate nel suo perimetro.La ruota degli ingranaggi è in grado di meshing con i denti di un'altra ruota per creare una macchina di base.Trasmissioni, orologi e molti altri tipi di macchine che operano con l'aiuto di ingranaggi e gruppi di azionamento meccanico utilizzano tutte le ruote per ingranaggi.

Quando una ruota di marcia si collega con un'altra crea una macchina in grado di aumentare o diminuire la sua potenza meccanica.Questa capacità di cambiare è nota come rapporto di attrezzatura.Il rapporto definisce la quantità di potenza meccanica o moltiplicazione creata dai due ingranaggi.Il rapporto deriva dagli ingranaggi su ciascuna ruota di ingranaggi.

Quando una marcia gira quattro rivoluzioni complete mentre l'altra ingranaggio in mesh trasforma solo una rivoluzione, si dice che abbia un rapporto di marcia 4: 1.Quando si discute dei rapporti per gli ingranaggi dell'assale dell'unità automobilistica, se l'albero di trasmissione gira il pignone quattro rivoluzioni complete e l'ingranaggio ad anello trasforma le gomme 10 rivoluzioni complete, si dice che abbia un rapporto di attrezzatura 4:10.

Le ruote degli ingranaggi hanno aiutato il mondo a fare il mondo aanticipare aiutando la possibilità di creare.La forza di una singola persona può essere aumentata alla forza di centinaia di un rapporto di marcia corretto di una macchina che utilizza ruote per ingranaggi.La ruota degli ingranaggi consente alle macchine di eseguire e svolgere compiti che non sarebbero possibili utilizzando la singolare resistenza delle persone o persino dei cavalli.

La ruota degli ingranaggi consente anche a una macchina di produrre funzioni ad alta velocità con un input a bassa velocità mediante l'usodella moltiplicazione del rapporto di ingranaggio.Scegliendo gli ingranaggi di dimensioni adeguate, una velocità di input lenta può essere convertita in una velocità di uscita elevata e l'utente può godere dei vantaggi di una potente ventilatore a manodla molto lenta.

Una trasmissione automobilistica è un ottimo esempio di moltiplicazione degli ingranaggi.Man mano che un'automobile opera, il motore rimane a livello di rivoluzione abbastanza comune al minuto (RPM).Per aumentare la velocità, il sistema della ruota degli ingranaggi di trasmissione inizia a cambiare le combinazioni di marcia o sposta gli ingranaggi e la velocità dei veicoli aumenta.La trasmissione continua a cambiare l'ordine in cui le diverse serie di combinazioni di ruote per ingranaggi si intrecciano e il veicolo si sposta attraverso tutte le possibili modifiche all'ingranaggio per raggiungere una velocità di crociera.

Il corretto rapporto di marcia nella trasmissione consente al veicolo di funzionare in autostradavelocità rimanendo a una velocità del motore molto bassa.Ciò è responsabile dell'ottenimento di un adeguato chilometraggio del carburante e del mantenimento della durata del motore.