Qual è una polizza di carico negoziabile?

Una fattura di carico negoziabile è un documento legale che consente il trasferimento di merci dal corriere a Shipper di essere approvato da una terza parte nella transazione che può quindi partecipare, di solito nel processo di spedizione.Una fattura di carico, in generale, nota anche come BL, B/L o Bol, è essenzialmente un contratto di trasporto che si riferisce principalmente al trasferimento di merci in mare aperto.Non specifica quale sia effettivamente il carico, ma, invece, è semplicemente un accordo di spedizione tra un'agenzia di vettori in un porto, lo spedizioniere stesso e il destinatario nel porto ricevente.Una variazione sull'accordo è anche nota come Bill of Charking, che include il trasporto del carico con altri mezzi oltre a solo la nave, come ad esempio aeromobile, camion o treno, alla sua destinazione finale.La fattura di carico comporta diverse ipotesi basate sulle regole dell'Aia e sulle regole dell'Aia-Visby per la legge sulla spedizione marittima.Le regole dell'Aia furono istituite dalla Convenzione internazionale nel 1924 per governare le procedure di spedizione marittima e le regole dell'Aia-Visby erano una serie di 11 emendamenti degli articoli alle regole originali messe in atto nel 1968. Includono la disposizione per cui la merce può essere legalmente trasferitaa terzi nel processo di spedizione.Sono inoltre considerati documenti legali validi dalle banche in modo che il mittente riceva un credito adeguato per la consegna.

Le fatture di carico non negoziabili sono meno flessibili e non regolate dalle regole dell'Aia, ma hanno caratteristiche che possono accelerare un processo di spedizione.Tra questi c'è il fatto che il mittente sta garantendo che il carico rappresentato sul BOL sia, in effetti, accurato e in buone condizioni quando viene trasferito al destinatario nella porta ricevente, ma non è necessariamente specifica un'ispezione.La documentazione non deve essere presentata al maestro ricevente a destinazione, ma il destinatario o il destinatario devono dimostrare la loro identità per prenderne possesso della merce.Se il ricevitore è nominato in BOL e viene dichiarata la condizione della merce, la fattura di carico è considerata per impostazione predefinita non negoziabile.

Laddove le fatture di carico non negoziabili impediscono il trasferimento di merci a terzi, hanno anche altre clausole restrittive.Controllano il movimento delle merci più strettamente e sono considerati meno pratici di una polizza di carico negoziabile.La forma non negoziabile ha anche diverse altre forme utilizzate da determinate nazioni e porti, come il Waybill o la ricevuta di trasporto di dati.Diversi tipi di spedizionieri sono coinvolti su mare, terra o aria che sono componenti di diverse aziende.Per il trasferimento a terzi, la fattura negoziabile deve essere pulita.Ciò significa che il documento deve rappresentare accuratamente la quantità e la qualità della merce che vengono trasferite, nonché la loro origine.Il porto che riceve la società o lo speditore prende anche parte della responsabilità per il trasferimento a terzi timbrando e firmando la fattura negoziabile di carico come ulteriore livello di conferma che la merce è come indicato nel documento dallo spedizione.