Cos'è una primavera del solenoide?

Una molla a solenoide è il componente che restituisce lo stantuffo e il meccanismo attivato nella sua posizione neutra quando il solenoide è disattivato.La maggior parte delle molle utilizzate sono tipi elicoidali standard realizzati in acciaio a molla temperato.Molti disegni di solenoidi posizionano la molla attorno allo stantuffo, che comprime la molla quando attivati.In altri, può essere attaccato a una parte del meccanismo che il solenoide viene utilizzato per attivare ed è esteso quando il solenoide attua.In tutti i casi, tuttavia, il solenoide funziona contro la pressione della molla del solenoide.Questo è vero sia per i tipi di solenoidi push e pull.

Solenoidi elettrici forniscono l'attuazione per una vasta gamma di meccanismi utilizzando la forza elettromagnetica per tirare uno stantuffo in una bobina cattiva.Il movimento dello stantuffo viene quindi sfruttato per fornire la forza di attuazione richiesta.Quando il solenoide viene disattivato, tuttavia, il sistema deve ripristinare o tornare alla sua posizione inattiva e neutra.Questa azione si ottiene includendo una molla a solenoide nel meccanismo.In altre parole, il solenoide funziona contro l'energia immagazzinata quando è attivato.Una volta tagliata la potenza al solenoide, la molla spinge o tira lo stantuffo del solenoide e il meccanismo azionato di nuovo in posizione neutra.

Nella maggior parte dei casi, la molla del solenoide è un tipo elicoidale comune.Realizzato in acciaio a molla tempra, questo tipo di molla è efficiente, economico e fornisce energia immagazzinata sufficiente per ottenere il ripristino del solenoide.L'azione a molla può essere compressione o estensione a seconda del design del solenoide.Ad esempio, un solenoide a trazione può avere la molla situata attorno allo stantuffo.Se attivato, lo stantuffo su questo tipo di solenoide si inserisce nel centro cavo della bobina, comprimendo la molla del solenoide.

Altri progetti possono utilizzare una molla attaccata al meccanismo attuato che viene esteso quando il solenoide si attiva.In rari casi, la progettazione del solenoide e il meccanismo che attua possono richiedere un design a molla di solenoide specialistico come molle a foglia o a spirale, rendendo i solenoidi relativamente costosi da riparare.Fortunatamente, questi tipi di solenoidi non sono riscontrati frequentemente e la maggior parte delle molle a solenoidi elicoidali possono essere sostituite da selezioni di molla generiche se usurate o rotte.Si dovrebbe fare attenzione, tuttavia, per garantire che la molla del solenoide sia sostituita da una forza comparabile.Una molla eccessivamente forte può causare le chiacchiere o non si attiva affatto, mentre una molla troppo debole potrebbe non ripristinare correttamente il meccanismo.