Cos'è una puleggia sincrona?

I componenti della puleggia sincrona sono pulegge a forma di ingranaggio che danno una prestazione meccanica dei motori.Queste sono comunemente chiamate pulegge di temporizzazione perché spesso lavorano con le cinture di temporizzazione nei motori.Molte pulegge di temporizzazione sono disponibili in vari diametri e spessori, ma ciò che le rende davvero diverse è che le loro superfici di trazione hanno i denti attorno alle loro circonferenze.Le creste possono essere grandi o sottili, progettate per afferrare le cinture di tempo per il trasferimento preciso e coerente di forze ad alta velocità.

Le cinture di temporizzazione, a volte chiamate cinture a camme, di solito controllano il ritmo operativo di valvole di motori.Anche quando la loro funzione può differire, altre cinture che presentano denti integrate nella loro forma sono talvolta chiamate cinghie di temporizzazione.Ciò che viene a tempo potrebbe essere un albero a camme meccanico o una pompa dell'acqua, poiché la forza viene trasferita tra i sistemi di ingranaggi e altri componenti meccanici.L'operazione di puleggia sincrona è meglio servita con l'uso di cinture di gomma che consentono più flessibilità e meno rumore delle catene o ingranaggi metallici più forti.

In linea di principio, le pulegge funzionano traducendo la forza di rotazione di un motore o un motore in una forza di trazione lineare.Sono disponibili in molte forme e dimensioni per vari carichi e velocità.La meccanica della puleggia sincrona deve funzionare in condizioni estreme ed essere il più dura possibile, senza un peso in eccesso.Laddove le pulegge standard possono essere accoppiate per aumentare la loro leva finanziaria, le pulegge di cronometraggio montate sull'asse potrebbero essere accoppiate a una puleggia opposta, con una cintura che li circonda.Tra queste facce di flangia avversarie c'è una superficie interna che, a differenza di altre pulegge che sono angolate interiormente, presenta un bordo piatto incluso di denti spaziati uniformemente.Le pulegge possono variare di spessore e la resistenza dell'assale consentita dai loro filettature di montaggio interno. In generale, si trovano pulegge di cronometraggio in cui i motori guidano gli ingranaggi.I motori per auto, i motori e le attrezzature per utensili elettrici si basano tutti su questi piccoli componenti difficili.Comunemente realizzati in alluminio e nylon per prestazioni leggere, altri materiali possono includere materie plastiche e polimeri.Questi componenti sono progettati per un'usura duratura e spesso resistono alla ruggine o all'ossidazione.Devono anche resistere alle alte temperature di circa 180 deg; F (82 deg; c) a 250 deg; f (121 deg; c).

I nuovi materiali vengono continuamente sviluppati per rendere i componenti della puleggia sincrona più durevoli e accurati.I design della puleggia sincrona devono sopportare elevate pressioni di coppia.Lavorano con cinghiali robusti e dentati a largo gradi di tensioni.Ciò consente loro di ospitare diversi carichi di trazione per fornire potenza alla goccia di un cappello.