Cos'è una puleggia di tensione?

Una puleggia di tensione può essere considerata una delle forme più complesse di tutti i diversi tipi di pulegge che vengono utilizzate per rendere il lavoro più facile sia per gli utenti che per le macchine.Le pulegge di tensione sono sistemi di puleggia a cinghia che hanno almeno una ruota della puleggia, o "blocco", che non è in posizione fissa.Questo blocco mobile è posto in un modo all'interno del sistema della puleggia che gli consente di ridurre la quantità di tensione sulla cintura che il sistema della puleggia sta guidando.

Quando la cintura è in posizione o il sistema è impegnato, il blocco mobile è coinvolto.Si sposta in una posizione che pone una quantità di tensione sulla cintura o sulla catena da guidare.La tensione coinvolge anche la cintura o la catena.La puleggia di tensione funziona in base alla quantità di tensione posizionata sulla catena o sulla cinghia.

Una delle forme più semplici e comuni di una puleggia di tensione si trova all'interno dei complessi meccanismi di un motore automobilistico, nel sistema a cinghia a serpentina.La ruota di tensione nel sistema della puleggia fa sì che la cintura serpentina si impegnasse.Questa è la stessa cinghia che gira la ruota della bobina sull'alternatore, fornendo carica a tutti gli elementi elettrici dell'automobile.

Mentre i circuiti e i componenti del motore possono essere complessi e complessi, la funzione della puleggia di tensione è semplice.Implica solo il posizionamento di una tensione sufficiente sulla cintura per tirarla senza scivolare.Ciò coinvolge quindi una serie di altri componenti all'interno del sistema automobilistico.

Un altro esempio di puleggia di tensione è nel meccanismo di ingranaggio di una bicicletta.Lì, è uno dei due mandrini più piccoli che comprendono il sistema di ingranaggi a tre piani situati sulla gomma posteriore della bicicletta.Questa puleggia di tensione è responsabile di consentire il lento necessario nella catena della bici per consentire alla catena di spostare l'altro sistema di pulegge della bici, il sistema di cono.

Questo sistema sposta la catena di bici su e giù per i mandrini del cambio di dimensioni alternative.Ciò rende il compito di spacciare la bicicletta più semplice o più difficile, a seconda della preferenza dell'utente.Il sistema della puleggia del cono in cui sono disposti i mandrini del cambio, tuttavia, non sarebbe in grado di svolgere la sua funzione se non fosse per la funzione della puleggia di tensione che consente di applicare la quantità di tensione necessaria alla catena di bici.