Cos'è un turbopump?

Un turbopum è una pompa progettata per aumentare la pressione di un liquido o del gas con l'obiettivo di aumentare la potenza o le prestazioni del motore.Le applicazioni per queste pompe includono motori per veicoli auto, razzo e ad alta potenza.La maggior parte dei turbopumi include una sorta di pompa rotodinamica combinata con una turbina di guida.Quasi tutti i turbopumi sono costruiti con un design centrifugo o a flusso assiale.Nonostante i numerosi potenziali usi, sono spesso considerati impegnativi per la progettazione e la perdita di una certa efficienza è considerata comune.

Sebbene il funzionamento interno specifico di un turbopump dipenda dall'applicazione e dal design, l'obiettivo di base è lo stesso.Il gas o il fluido vengono pompati in una camera, dove è forzato a una pressione più elevata da lame che ruotano lungo un asse.Molte volte le pompe sono progettate con forme specifiche per incoraggiare la maggiore pressione e la consegna di quel materiale pressurizzato in una posizione specifica.Il carburante pressurizzato, ad esempio, può essere consegnato in alcuni motori per aumentare l'efficienza della combustione all'interno del motore.

Generalmente ci sono due progetti principali utilizzati per creare turbopum.Molto spesso, un turbopum si baserà sul concetto di una pompa centrifuga.In questi, il liquido viene iniettato lungo un asse e i rotori rotanti costringono il materiale ai bordi di un diffusore progressivamente allarga.Questi design possono spesso produrre le più alte pressioni a causa del flusso di materiali relativamente illimitato attraverso il diffusore.Di conseguenza, una pompa centrifuga potrebbe essere vista più spesso nei veicoli che richiedono una grande potenza, come razzi e serbatoi.

Una pompa di flusso assiale, d'altra parte, di solito produce una pressione inferiore con maggiore efficienza.Il fluido è ancora rilasciato a un'estremità di una camera, di solito lungo un asse.La differenza è che le lame rotanti spingono fisicamente il materiale verso una posizione specificata piuttosto che fare affidamento sulle forze centrifughe.Spesso combinato con altre pompe, una pompa a flusso assiale è considerata più facile da progettare e utilizzare in macchine che non richiedono grandi quantità di potenza o carburante pressurizzato.

In generale, i turbopumi possono essere impegnativi per la progettazione e spesso funzionano a efficienza ridotta.A seconda che un turboppa sia un flusso centrifugo o assiale, si possono spesso prevedere problemi come il ricircolo e il flusso all'indietro.La maggior parte di questi problemi coinvolge il carburante o altri materiali che non raggiungono la pressione desiderata la prima volta attraverso la camera.Con i motori delle auto e altre macchine a bassa potenza, la perdita di efficienza può essere tollerata.In macchine precise come i razzi, di solito è necessaria un'attenta considerazione quando si utilizza la tecnologia Turbopump.