Cos'è un tornio a velocità variabile?
Un tornio, che è una macchina utilizzata per creare parti per altre macchine, è considerata la più antica macchina utensile.Questa capacità di riprodurre le parti della macchina in modo affidabile è stata una delle tecnologie abilitanti della rivoluzione industriale.Una delle chiavi di questa riproducibilità è il controllo della velocità del tornio.Essenzialmente tutti i torni devono avere un mezzo per variare la velocità del mandrino.Un tornio a velocità variabile si riferisce a quei torni che hanno un mezzo moderno e preciso per controllare la velocità del mandrino.
Un mandrino è il dispositivo che contiene il pezzo da lavorare.È l'asse attorno al quale il pezzo ruota.La velocità del mandrino è fondamentale perché influenza la coppia o la potenza applicata all'azione di taglio.La bassa velocità applica generalmente più coppia.Le rivoluzioni al minuto (RPM) sono una misura della velocità del mandrino.
La velocità di taglio è correlata al regime del mandrino, ma è anche un fattore del diametro del lavoro.Un pezzo di diametro più grande avrà una maggiore velocità di taglio, poiché un percorso di taglio più lungo è stato percorso in una rivoluzione del pezzo.Anche la durezza del materiale è una considerazione.I materiali più duri richiedono più forza di taglio e quindi velocità più basse.A causa della necessità di velocità notevolmente diverse, verrà specificato un tornio a velocità variabile per un tipo specifico di materiale, come legno o metallo.
Lathes alimentati a piedi, come una ruota di un vasaio, la velocità di controllo per frequenza e forza sula pompa del piede.I piccoli torni per hobby possono utilizzare un semplice motore in tre fasi e può limitare le impostazioni di velocità a alcuni livelli finiti.Un precedente tornio a velocità variabile industriale ha utilizzato una serie di cinture e pulegge, tra cui pulegge coniche, per variare la velocità del fuso.
Le velocità variabili nei motori a trazione diretta sono ottenute mediante usi di ingranaggi o pulegge.Questo tipo di tornio a velocità variabile avrà in genere velocità del mandrino che sono multipli l'uno dell'altro, come otto, 12, 16 e 24 volte il numero di giri di base.Modificando le pulegge, sono disponibili più opzioni di velocità.Gli ingranaggi e la puleggia possono essere impostati a mano, o più spesso, da quadranti e leve simili al meccanismo di un cambio di marcia per biciclette a 10 velocità o 21 marce.
Una varietà infinita di velocità è disponibile mediante l'uso della corrente alternata (AC) motori con trasmissioni di velocità infinitamente variabili o nuovi controlli elettronici.Il controllo elettronico a velocità variabile è spesso combinato con un motore a velocità variabile per aumentare l'intervallo operativo.Un tornio a velocità variabile che incorpora i controlli elettronici sarà spesso integrato con la capacità di mantenere una velocità di taglio costante quando il diametro del pezzo cambia, poiché è scolpito o lungo la sua lunghezza.