Cos'è l'unità di velocità regolabile?

L'unità di velocità regolabile è un termine utilizzato per descrivere qualsiasi tipo di dispositivo di trasmissione di energia che consenta una regolazione manuale o automatica della sua velocità operativa fissa per controllare un processo o conservare l'energia.La velocità fissa di un motore di trasmissione a velocità regolabile può essere aumentata o ridotta in base al tipo di applicazione per il quale viene utilizzato il dispositivo.I dispositivi di trasmissione a velocità regolabili possono essere elettrici o non elettrici.Le unità non elettriche possono essere meccaniche o idrauliche.Le unità elettricamente alimentate possono utilizzare corrente continua, corrente parassita o corrente alternata.

I motori elettrici funzionano a una velocità fissa governati dal numero di avvolgimenti interni contenuti in essi.La regolazione della velocità di un motore utilizzando più set di avvolgimenti sarebbe ingombrante e costoso.È in genere necessario un meccanismo di controllo della velocità del motore separato per causare il funzionamento di un motore a velocità fissa a velocità variabili.Questo tipo di meccanismo di controllo della velocità è comunemente noto come un'unità di velocità regolabile.Questi meccanismi di guida erano originariamente destinati all'uso nel controllo del processo, ma vengono anche utilizzati frequentemente per conservare l'energia.

Un'azionamento a velocità regolabile aiuta nel controllo del processo fornendo una velocità operativa diversa per ciascun processo eseguito.Questo meccanismo offre anche un funzionamento motorio più fluido insieme all'accelerazione e al controllo della coppia.Le unità di velocità regolabili possono essere utilizzate per conservare l'energia diminuendo la velocità della ventola nei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria.Durante i cicli di riscaldamento, la velocità ridotta della ventola offre una migliore circolazione dell'aria calda in una stanza.La migliore circolazione dell'aria riduce il numero di cicli di riscaldamento richiesti dal sistema e riduce il consumo di energia.

Le unità di velocità regolabili possono assumere molte forme diverse tra cui meccanico, idraulico ed elettrico.Le unità meccaniche possono essere un design a campo, a cinghia e puleggia variabile o tipo di trazione, sistema di rulli in metallo.I metodi idraulici in genere assumono la forma di un'unità idrostatica o idrodinamica.Le unità idrostatiche regolano la velocità attraverso l'uso di pompe e motori alimentati a fluido.Le unità idrodinamiche cambiano la velocità del motore mediante un albero di ingresso guidato dalla girante e un albero di uscita a rotore.

Un'azionamento a velocità regolabile elettricamente alimentata può utilizzare una corrente diretta, parassita o alternata.Le unità di corrente continua regolano la velocità del motore modificando la sua corrente di campo o la tensione dell'armatura.Le unità di corrente di parassita utilizzano un dispositivo noto come una frizione di corrente parassita per regolare un motore a velocità fissa.Le unità di corrente alternata funzionano diminuendo la tensione applicata del motore o aumentando la sua resistenza di avvolgimento.Entrambe le unità di corrente alternata e parassita sono generalmente considerate un meccanismo di trasmissione a velocità regolabile inefficiente.