Cos'è un dado di ancoraggio?

Un dado di ancoraggio è un dispositivo di fissaggio hardware con un foro filettato, che è fissato su una superficie di lavoro, di solito da rivetti o viti.I dadi di ancoraggio sono un'alternativa a toccare i fili in una superficie di lavoro, specialmente in punti difficili da accedere a tale scopo, o che non sono abbastanza spessi.Inoltre, l'uso di un dado di ancoraggio è un modo affidabile per garantire il posizionamento esatto di dadi o viti durante la fissazione di componenti aggiuntivi sul pezzo.

Nell'industria aerospaziale, si sono verificati problemi significativi quando le noci sono state saldate sulle superfici di lavoro.Il calore associato alla saldatura a volte deformava e indeboliva la superficie di lavoro e le saldature stesse a volte si rompevano sotto elevate sollecitazioni associate alle applicazioni aerospaziali.Le superfici di lavoro erano spesso troppo sottili per essere sfruttate per accettare viti o bulloni, anche quando erano abbastanza forti da sostenere il carico che quei dadi erano destinati a proteggere.Sono stati sviluppati noci di ancoraggio per affrontare questi problemi e successivamente hanno anche trovato grande popolarità nel settore automobilistico.I dadi di ancoraggio sono utilizzati anche in altre applicazioni, compresi gli elementi di fissaggio decorativi su mobili.

in acciaio o qualche altro metallo duro adatto per hardware, un dado di ancoraggio è costituito dal dado stesso con una o più sporgenze o alette, con fori per irivetti o viti per fissarlo al pezzo.Quando un dado di ancoraggio ha un singolo aletta sporgente, la Lug avrà due fori.I dadi di ancoraggio a due giri hanno un singolo foro in ciascun agio, che può sporgere dai lati opposti del dado o ad angolo retto tra loro, a seconda della configurazione della superficie di lavoro.

Alcuni dadi di ancoraggio non hanno alette, ma sono progettate per essere costruite proprio nel pezzo.Alcuni, chiamati dadi a piastra di strada, sono a forma di discus, con bordi affusolati e il foro filettato tagliato attraverso il centro.Altri, spesso a forma di esagono, sono costretti a un buco a forma di opportunamente nella superficie di lavoro.

I rivetti sono il dispositivo di fissaggio della scelta per i dadi di ancoraggio perché sono relativamente facili da usare e non si allentano o si staccano nella maggior parte degli ambienti industriali e di macchine.Un dado di ancoraggio può anche essere saldato sulla superficie di lavoro, sebbene ciò non sia appropriato per alcune applicazioni ad alta stress come l'aerospaziale.La protezione del dado di ancoraggio con rivetti, viti o saldature distribuisce lo stress in due punti invece di concentrarlo su una singola posizione, che è uno degli svantaggi di toccare i fili nella superficie di lavoro stessa, se era abbastanza spesso da essere sfruttato.

I dadi di ancoraggio sono talvolta chiamati dadi di piastra quando vengono stampati da un singolo pezzo di lamiera, piatto o spremuto, abbastanza spesso da perforare un foro e toccare i fili.In alternativa, e specialmente quando il dado della piastra è inclinata, un tubo lungo con filettature interne può essere fissato alla piastra per accettare una vite o un bullone.Quando c'è la possibilità di disallineamento delle parti fabbricate, a volte è consigliabile utilizzare i dadi di ancoraggio galleggiante, che hanno un grado di movimento controllato.