Cos'è il pavimentazione rigida?
La pavimentazione rigida è il termine tecnico per qualsiasi superficie stradale fatta di calcestruzzo.Le strade di cemento sono chiamate rigide mentre le strade ricoperte di asfalto sono flessibili.Questi termini si riferiscono alla quantità di deformazione creata nella superficie della strada stessa in uso e nel tempo.I maggiori vantaggi nell'uso della pavimentazione in cemento sono nella sua durata e capacità di mantenere una forma.Esistono tre tipi di base di pavimentazione rigida comunemente usate in tutto il mondo.
Il design di base del pavimentazione rigida è molto semplice.Uno strato superficiale, costituito da lastre di cemento Portland (PCC), si trova sopra una manciata di sotto-strati.Lo strato direttamente sotto il PCC è più flessibile del calcestruzzo, ma ancora abbastanza rigido.Questo livello fornisce una base stabile per il PCC e assiste nel drenaggio.Alcune strade hanno un secondo sublayer sotto il primo che è ancora più flessibile, mentre alcune hanno semplicemente il terreno esistente.Il più grande fattore nel decidere se questo secondo strato è necessario è la composizione del materiale esistente.
La pavimentazione flessibile e rigida sono i due stili di base delle superfici stradali.La pavimentazione flessibile è quasi sempre in asfalto mentre la pavimentazione rigida è in cemento.La differenza tra questi due stili si riduce principalmente alla deformazione.La pavimentazione flessibile consente una deformazione significativa in carichi pesanti;Ciò significa che la strada si piegherà se messa sotto stress.La pavimentazione rigida rimarrà fissata quando viene posizionata sotto stress e si romperà quando lo stress supera le sue tolleranze.
Il modo in cui la pavimentazione in calcestruzzo si occupa di cracking è la differenza principale tra i tre stili di pavimentazione.Lo stile più comune, unito a Plain Concrete (JPC), è costituito da lastre senza rinforzo in acciaio.Quando si sviluppano le crepe, dovrebbero verificarsi nelle fessure tra le lastre, rendendo facile la superficie della strada da riparare.
Il calcestruzzo rinforzato unita contiene una maglia in acciaio che rinforza la struttura della lastra di cemento.Le lastre di cemento utilizzate in questo stile sono spesso molto più grandi di quelle utilizzate nei design JPC.Il rinforzo impedisce alcune crepe, consentendo di essere efficaci le lastre più grandi.Le crepe, quando appaiono, si verificano ancora tra le lastre.
Il terzo stile, in cemento continuamente rinforzato, contiene un'alta quantità di rinforzo in acciaio.Queste lastre non sono progettate per rompersi nei punti di connessione mdash; la lastra stessa si spezza.Il rinforzo in acciaio tiene insieme le crepe così da vicino che non causano problemi strutturali all'interno della lastra.
Ci sono due motivi principali per usare la pavimentazione rigida, entrambi i quali derivano dalla sua durezza.Poiché la superficie è più difficile, è anche più durevole nel tempo.Questo mantiene la strada in buona parte di lavoro molto più a lungo delle superfici più morbide.L'altro vantaggio delle strade in cemento è nella loro modellatura.Poiché la superficie può resistere a molto peso senza deformazione, è possibile creare boschi e canali sulla strada per fornire ulteriore trazione e spostare l'acqua dalla superficie della strada.