Qual è la controversia sui sussidi all'etanolo?

La propensione all'etanolo da parte di molti governi, in particolare gli Stati Uniti, ha portato a molte controversie.Negli Stati Uniti, in cui miliardi di dollari di denaro dei contribuenti vengono spesi per sussidi all'etanolo, la controversia è diventata particolarmente acra e ci sono una serie di ragioni dietro di esso.Molti si riducono a una lite fondamentali sul fatto che l'etanolo, in particolare l'etanolo di mais, sia davvero miracoloso come la gente afferma che lo è.

Alcuni economisti sostengono che quando un prodotto ha un merito intrinseco, le persone pagheranno per esso, rendendo inutili sussidi.La sovvenzione della produzione di etanolo costi ai contribuenti, anche se indirettamente, e mantiene i prezzi artificialmente bassi, piuttosto che consentire loro di essere fissati in conformità con il valore equo di mercato.Gli economisti che vogliono vedere una promozione più generale di energia sostenibile sostengono anche che i sussidi di etanolo allontanano il finanziamento da altre fonti di energia sostenibile, comprese le fonti più pulite, più efficienti e più facili da ottenere rispetto all'etanolo.Un ruolo nell'abilitazione dei prezzi alimentari e nel dibattito alimentare in corso contro il carburante.L'argomento è che costa maggiormente gli agricoltori produrre colture per il cibo, poiché queste colture sono meno fortemente sovvenzionate e trasmettono i prezzi ai consumatori.La fornitura di cibo è anche ridotta dai sussidi di etanolo, in questo argomento, perché gli agricoltori hanno un incentivo a coltivare colture per l'etanolo, quindi deviano i campi che un tempo erano usati per far crescere il mais.La riduzione dell'offerta può causare un aumento dei prezzi e persino carenze in alcuni casi. L'etanolo stesso è un carburante con meriti discutibili.Richiede una gestione speciale, tra cui benzina formulata in modo univoco per miscele di carburante e procedure di transito speciali che possono renderla costosa.Inoltre non brucia terribilmente in modo terribile ed è meno efficiente dal punto di vista energetico della benzina, il che significa che un'auto che corre su etanolo o una miscela di etanolo/benzina avrà un chilometraggio inferiore.Inoltre, la generazione di etanolo stessa non è molto efficiente dal punto di vista energetico e in alcuni casi il carburante può costare di più in energia da realizzare e trasportare rispetto a quello che produce.

I critici dei sussidi di etanolo sostengono che i fondi governativi dovrebbero essere focalizzati sulla promozione di fonti veramente rinnovabili e innovativedi energia, piuttosto che essere spesi per un carburante di valore discutibile.Il mantenimento dei sussidi di etanolo è considerato dispendioso in base a questo argomento.Scegliere dove colpire i fondi sembrerebbe essere più vantaggioso a lungo termine, anche se le nuove tecnologie non hanno immediatamente successo.