Come vengono artificialmente pressurizzati gli aeroplani?

Per assicurarsi che tutti i passeggeri dell'aereo siano comodi e anche che il viaggio sia sopravvissuto, la maggior parte delle cabine aeree sono pressurizzate artificialmente.Questa pressione è causata da una serie di processi diversi, ma il modo in cui le cabine dell'aereo sono pressurizzate artificialmente è pompando aria compressa nella cabina.Senza questa pressione dell'aria, i passeggeri probabilmente perderebbero coscienza o diventerebbero molto letargici.

La maggior parte degli aeroplani sono pressurizzati artificialmente una volta che l'aereo raggiunge un'altitudine di oltre 10.000 piedi (3.048 m).Con un'altitudine di crociera più vicina a 30.000 piedi (9.144 m), i passeggeri probabilmente perderebbero coscienza in pochi secondi senza che la cabina venga pressurizzata artificialmente.Ciò porterebbe probabilmente alla morte, semplicemente per la sola mancanza di ossigeno.

Affinché una cabina di aeroplani sia pressurizzata artificialmente deve prima essere ermetica.Se ci sono posti in cui l'aria può uscire, l'aereo perde la pressurizzazione molto rapidamente.Questo è il motivo per cui nei film, ad esempio, una volta che lo scafo di un aereo viene violato, il pilota tenterà immediatamente di spostarlo in un'altitudine inferiore.

Una volta raggiunta una cabina ermetica, il modo più semplice per pressurirlo è usare i motori aeroplanifare la maggior parte del lavoro.L'aria che passa attraverso il motore viene riscaldata in misura molto elevata, e quindi diventa naturalmente pressurizzata artificialmente.Questa aria artificialmente pressurizzata può quindi essere raffreddata e la pressione ridotta al livello desiderato.

Il fatto che tutti i getti commerciali abbiano aria pressurizzata artificialmente aiuta anche a confutare l'idea sbagliata che tutta l'aria dell'aereo sia stantio.In effetti, per ottenere la pressurizzazione desiderata, l'aria nuova viene costantemente pompata nella cabina e l'aria vecchia viene rilasciata.Mentre l'aria aerea può essere unica, non è davvero stantio.

Un motivo per cui molti possono pensare che l'aria dell'aereo sia stantio è perché è facile sentirsi assonnato su un aereo, come un individuo non riceve abbastanza ossigeno.In effetti, potrebbe benissimo essere il caso, specialmente per coloro che vivono vicino al livello del mare.Mentre gli aerei sono artificialmente pressurizzati, il livello a cui vengono pressurizzati è approssimativamente equivalente a un'altitudine esterna di 8.000 piedi (2.500 m).Pertanto, coloro che sentono di non ottenere la stessa quantità di ossigeno che otterrebbero dall'aereo possono essere corretti.

Mentre l'utilizzo dei motori è il modo migliore per ottenere aria artificialmente pressurizzata, ci sono anche altre opzioni.Alcuni aerei utilizzeranno un sistema di compressore d'aria indipendente per raggiungere la pressione necessaria.Questa tecnica di solito aggira alcune delle preoccupazioni per la salute che possono derivare dall'uso dell'aria dal motore, anche se è stata purificata prima di andare in cabina.Il Boeing 747 utilizza spesso compressori d'aria indipendenti per la pressurizzazione della cabina.