Cos'è un altimetro a pressione?

Gli altimetri della pressione sono dispositivi utilizzati principalmente nei piani per misurare le altitudini.Un altimetro di pressione è essenzialmente solo un barometro che è stato calibrato per misurare l'altitudine di corrente di un piano piuttosto che la pressione barometrica.Gli altimetri di solito devono essere impostati dal pilota prima di decollare e talvolta regolati in volo.

I barometri misurano la pressione dell'aria usando mercurio, aria o talvolta acqua.La pressione dell'aria, chiamata anche pressione barometrica, è semplicemente la pressione dell'aria a un determinato livello.Le particelle d'aria premono sull'aria e sul terreno sotto di loro, creando pressione.Questo è il motivo per cui la pressione barometrica a livello del mare è superiore a quella delle montagne.

Un altimetro di pressione funziona misurando la pressione dell'aria della sua posizione attuale e sottrandola dalla pressione a livello del mare.La pressione barometrica non è costante, quindi il pilota dovrà impostare la pressione del livello del mare dell'altimetro prima di decollare.Esistono due modi per impostare la pressione: il primo è nella finestra di Kollsman, che imposta i pollici di mercurio, o il secondo è quello di regolare manualmente il quadrante sull'altimetro per impostare l'altitudine corrente sul livello del mare a livello del suolo.I controller del traffico aereo della torre daranno generalmente al pilota l'impostazione corretta prima di decollare.

Molte volte un cambiamento di elevazione non creerà un cambiamento nella pressione del livello del mare, ma occasionalmente ci sono momenti in cui la pressione del livello del mare cambia dall'assunzionevia per l'atterraggio.Ad esempio, i cambiamenti del tempo drastico causano un cambiamento nella pressione barometrica.Quando ciò si verifica, il pilota deve regolare la lettura della pressione dell'aria a livello del mare mentre è in volo per garantire che la lettura dell'altitudine sia accurata.

Un altimetro a pressione è meccanico.La sua custodia principale è attaccata all'esterno di un piano, mentre il display di lettura è all'interno della cabina di pilotaggio.La lettura è simile a un tachimetro analogico: un quadrante circolare graduato, normalmente contrassegnato in centinaia o migliaia, insieme a piccoli puntatori di plastica che indicano l'altitudine effettiva.

Una piccola valvola di aspirazione dell'aria sul retro dell'involucro di inserimentol'altimetro.Strumenti meccanici, chiamati barometri aneroidi, si espandono o si contraggono a seconda della pressione dell'aria.Questo movimento provoca una serie di ingranaggi, molle e pignoni, trasformando infine un albero a gomiti collegati ai puntatori sulla lettura.L'albero motore sposta questi puntatori attorno al quadrante per mostrare l'altitudine corretta.

Esistono diversi tipi di errori che sono una preoccupazione quando si utilizza un altimetro a pressione.Errori meccanici, errori di scala ed errori di isteresi sono generalmente dovuti a un problema con gli ingranaggi interni o l'elasticità dei materiali.Gli errori di inversione e gli errori di installazione o posizione causano una lettura di falsa pressione a causa dei problemi del flusso d'aria.