Cos'è un cavo di sospensione?

Viene utilizzato un cavo di sospensione per supportare grandi campate di ponti.Creata da migliaia di piccoli cavi in acciaio avvolti in un grande cavo di sospensione, la carreggiata del ponte pende saldamente dai cavi.Usando enormi blocchi di cemento sepolti a ciascuna estremità del ponte, la forza dei cavi di sospensione viene spostata lungo l'intera lunghezza del ponte.Nei progetti di ponti lunghi, il cavo di sospensione consente al ponte di oscillare leggermente nel vento invece di combattere le forze di taglio che alla fine avrebbero distrutto una durata rigida.

Mentre il ponte beneficia della resistenza del cavo di sospensione, in realtà non si collegaad esso.La carreggiata del ponte è sospesa molto al di sotto del cavo di sospensione da cavi di caduta più piccoli.Questi cavi di caduta sono collegati sia al ponte che al cavo di sospensione da grandi morsetti e bulloni.Utilizzando molti cavi di caduta per supportare il peso della carreggiata del ponte, ogni cavo di caduta è responsabile della sospensione solo di una breve sezione di carreggiata.

La manutenzione su un ponte del cavo di sospensione è infinita.I grandi cavi vengono ispezionati regolarmente per cavi sfilacciati, ruggine e corrosione.Vernice speciale intesa a combattere la corrosione e la ruggine viene utilizzata per coprire i cavi.Su molti grandi ponti di sospensione, il dipinto dei cavi è un compito in corso che viene svolto 365 giorni all'anno.I lavoratori che non hanno paura delle altezze hanno il compito di percorrere effettivamente i cavi giganti da un'estremità del ponte all'altra.Questi deambulatori di cavo trascorrono le loro giornate a controllare qualsiasi aree che potrebbero richiedere attenzione.

I ponti sospesi che lo spargono dell'acqua salata sono particolarmente inclini alla ruggine del cavo e alla corrosione.Questi ponti utilizzano un rivestimento gommato invece di vernice per proteggere i cavi in acciaio dagli elementi di acqua salata aggressivi.Bridges, come il Golden Gate Bridge degli Stati Uniti a San Francisco, in California, prendono la loro distintiva colorazione rossa dallo speciale rivestimento proteggendoli dagli elementi.Questo rivestimento viene applicato non solo ai cavi, ma anche alle torri d'acciaio e alla struttura delle strade.

Si dice che un'altra struttura americana, il George Washington Bridge a New York Citysostenendo la carreggiata che avrebbe cerchia la terra sull'equatore.Ci sono voluti i lavoratori più di un anno per avvolgere i cavi usati in quel ponte da soli.A partire da un singolo filo di cavo in acciaio di piccolo diametro, i cavi sono stati avvolti nei grandi componenti che sono in uso oggi.