Qual è il punto di versamento?

Il punto di versamento è la temperatura sopra la quale un lubrificante o un fluido si muoverà liberamente in condizioni normali.Questa può essere una caratteristica importante da determinare nei test dei materiali.Per alcuni tipi di materiali, sono disponibili test standardizzati per consentire ai produttori di determinare e segnalare costantemente i loro punti di fuoristrada e il materiale potrebbe aver bisogno di aderire alle specifiche prima di poter essere venduto.Alcuni prodotti sono disponibili in una serie di formulazioni, nel qual caso l'etichettatura può fornire informazioni sulle prestazioni in varie condizioni, incluso il punto di fuoristrada.

Le compagnie petrolifere e del gas prestano molta attenzione al punto di fuoristrada perché ha un impatto sulla perforazione e il trasporto.Se un deposito petrolifero ha un punto di versamento elevato, che di solito riflette un alto contenuto di paraffina, può essere difficile da estrarre.Le squadre di perforazione hanno bisogno del flusso di petrolio in modo che possano tirarlo su con le piattaforme di perforazione.Il trasporto può anche diventare un problema;In alcuni casi, i gasdotti devono essere riscaldati per mantenere l'olio nel punto di versamento e assicurarsi che si muova senza intoppi dai giacimenti petroliferi ai terminali di spedizione e ad altre destinazioni. I produttori di lubrificanti hanno anche preoccupazioni in questo settore.Per prodotti come l'olio per motore, il lubrificante potrebbe essere necessario funzionare a una gamma di temperature.I tecnici non vogliono olio che scorre troppo prontamente a basse temperature perché potrebbe assottigliare troppo alle alte temperature e causare problemi con il motore.Devono anche considerare problemi come la gestione dei motori a freddo estremo, dove a volte è necessario riscaldare i lubrificanti o interi blocchi di motore per mantenere operative le apparecchiature.

Per testare il punto di versamento di un materiale, una semplice opzione è riempire un campionecontenitore e posizionarlo in un ambiente fresco.Man mano che la temperatura viene ridotta, un tecnico può inclinare periodicamente il contenitore per vedere se il materiale si muove.Quando si ribalta il contenitore dalla sua parte non provoca un movimento per cinque minuti, è evidente che il materiale è sceso appena sotto il punto di fuoristrada.Il team di test può aggiungere diversi gradi a questa temperatura per determinare le divulgazioni della temperatura operativa per scopi di etichettatura e regolamentazione;Uno standard è che i tester aggiungano tre gradi Celsius per ottenere questa misurazione.

Quando i materiali devono soddisfare gli standard specifici dei punti di fuoristrada, le loro etichette potrebbero dover fornire informazioni sui test e sull'intervallo operativo confermato.I regolatori possono richiedere campioni del materiale per testare in modo indipendente, confermando che una società sta incontrando le specifiche.Altri materiali potrebbero non aver bisogno di soddisfare requisiti specifici, ma di divulgare comunque queste informazioni perché possono essere utili per i clienti.