Qual è l'indice di viscosità?

L'indice di viscosità (VI) è una scala utilizzata per misurare quanto una viscosità degli oli o resistenza al flusso, cambia a seconda della sua temperatura.In generale, meno cambia, attraverso una gamma di temperature, meglio è.La scala dell'indice di viscosità è di natura numerica, con zero il più suscettibile ai cambiamenti nella viscosità.È una base frequente per il confronto nell'industria petrolifera automobilistica ed è spesso abbreviato come vi.

Man mano che il petrolio si riscalda, la sua capacità di fornire una lubrificazione efficace diminuisce.Man mano che ciò diminuisce, l'aumento dell'attrito e del calore, il che può portare a guasti meccanici.Pertanto, più a lungo un olio può trattenere la sua viscosità ottimale, più efficacemente lubrizzerà un motore e impedirà danni.In questo modo, l'indice di viscosità può essere un modo utile per giudicare una qualità generale degli oli ed è una informazione essenziale quando si seleziona un olio per un uso pesante che coinvolge ampie variazioni di temperatura.

L'indice di viscosità di un olio è basatosulla sua viscosità misurata a 100 deg; F (40 deg; C) e 210 deg; F (100 deg; C), che si avvicinano alle temperature presenti in un motore quando viene acceso per la prima volta, e poi dopo che si è riscaldato.Più piccola è la variazione, maggiore è il punteggio sull'indice.Poiché lo sviluppo dell'indice di viscosità come strumento comparativo, la tecnologia petrolifera ha migliorato e superata la scala originale, che è durata solo a 100.

Il miglior sintetico moderno mdash;Cioè, artificiale e mdash;Gli oli possono valutare oltre 400 sulla scala, mentre gli oli a base di petrolio possono allo stesso modo superare i 100 marchi.Per facilitare il confronto, la scala è talvolta divisa in diverse ampie categorie, con oli che hanno un punteggio inferiore a 35 classificati come VI bassa;quelli che segnano tra 35 e 80 come medio VI;oli tra 80 e 110 VI elevati classificati;e quelli sopra 110 classificati come molto alti VI.

Tuttavia, ci sono svantaggi per un indice ad alta viscosità.Per ottenere punteggi VI molto alti, i produttori di petrolio iniettano in genere additivi specificamente progettati per resistere agli effetti del cambiamento di temperatura.Esiste un limite a quanta di questi additivi possono essere aggiunti, senza influire sulle altre proprietà desiderabili del petrolio.

Forse ancora più importante, gli additivi tendono a bruciare sotto pressione.Questo può lasciare l'olio incapace di resistere al diradamento e, in definitiva, incapace di proteggere il motore ad alte temperature.Di conseguenza, l'indice di viscosità non dovrebbe essere l'unico fattore decisivo quando si sceglie quale olio usare, sebbene rimanga un pezzo di dati molto utile.