ポートエンジニアは何をしますか？

cort港のエンジニアは通常、海洋工学の学士号を取得しており、海洋船の機械、機器、電源システムの設計、設置、維持に取り組みます。主な責任は、艦隊を最適な作業状態に保つことです。これは、船や他の海洋船の細部と広範な知識に注意を払う必要があります。責任には、部品の在庫と注文、安全基準の計画と実装、メンテナンススケジュールの維持、タイムリーで費用対効果の高い修理の確保も含まれます。ポートエンジニアとして働くことは、仕事の固有の性質を反映して、長時間、旅行、最後の勤務スケジュールの変更が必要な場合があります。仕事のその他の期待には、屋内と外出の両方のcr屈な職場環境、身体的傷害のリスク、時には高さに対処する能力が含まれます。carine船のメンテナンスと修理を担当する港湾エンジニアは、艦隊のすべての船舶のタイムリーなメンテナンススケジュールを調整する必要があります。これには、レビューの修理要求と、プロセスの経済性を確保するための修理および保守履歴が含まれます。このプロセスには、修理要求とメンテナンススケジュールの正確性を確認するために、検査が重要です。その後、港湾エンジニアは、仕事を完了するために仕様を作成し、外部の請負業者や内部スタッフと連携して、修理またはメンテナンスをタイムリーに完了します。さらに、港湾エンジニアは、修理やメンテナンスの実施を支援するか、他のスタッフを訓練する必要がある場合があります。show機械、機器、または電源システムの故障の原因を調査することも、仕事の一部です。港湾エンジニアは、失敗の原因を決定し、艦隊作戦に対する将来の混乱を軽減するために船員に勧告する必要があります。このような調査には、必要に応じてメンテナンスのスケジュールと手順の調査と修正、およびデータの分析と使用済みの機器または提案された新製品の実現可能性を判断することも含まれます。test装置、システム、および機械のテストは、港湾エンジニアにとってもう1つの重要な職務要件です。テストの条件の決定＆mdash;テスト＆mdashのオペレーションの設計と実装に加えて。ポートエンジニアの責任に該当します。最終結果の評価とそれらの結果を船舶役員に報告することは、テストプロセスの一部です。

規制のコンプライアンスと書類も同様に、通常、職務記述書の一部です。船舶が必要な安全基準を満たし、その効果の文書を維持することは継続的な義務です。エンジニアリング部門のすべての運用を追跡し、それらの運用および関連する支出を文書化するための記録を維持することも重要な仕事機能です。操作中およびスケジュールで。海洋上の環境条件は、積極的で、積極的で積極的なリスクを軽減するために挑戦的なポートエンジニアです。需要と課題は両方ともその地位に固有のものであり、潜在的な雇用主は通常、関連する立場で実証済みの背景を持つ候補者を求めます。