航空管制官の給与に影響する要因は何ですか？

air航空管制官の給与は、個人の資格、仕事の経験、仕事の場所、特定の責任を含むさまざまな要因の影響を受けます。ほとんどの国では、航空管制官は政府職員であり、これらの個人の一部は軍の支部に雇用されています。特定の責任は異なる場合がありますが、航空機のコントローラーは、航空機が特定の空港または他の場所に安全に離陸して土地を置くことができることを保証するために最終的に責任を負います。comsidほとんどの場合、航空管制官は航空宇宙工学または関連するトピックの大学の学位を取得している必要があります。一部の雇用主が主要な大学から卒業生を募集するためにプレミアムを支払うため、航空管制官の給与は、個人が出席した大学に基づいて異なる場合があります。さらに、一部の大学は大学院の学位プログラムを提供しており、そのようなプログラムを完了する人は通常、それぞれの給与よりも高い給与を指揮することができます。これらのコースは、コントローラーとして雇用を求める前に。トレーニングコースは他の国よりもいくつかの国でより厳格であり、適格なコントローラーの給与はそれに応じて調整されます。一部のトレーニングコースでは、学生が低音量の空港で働く準備をしますが、他のトレーニングは、主要な国際ハブで働く準備をすることを目的としています。トレーニングの深さは、最終的に個人の給与に影響します。inceal多くの雇用主と同様に、空港運営者は味付けされた従業員に給与の増加を授与することがよくあります。新入社員は上級従業員の指示の下で働く必要があるため、ベテランのコントローラーは通常、ジュニアのカウンターパートよりも多く支払われます。航空管制官の給与は、個人の経験レベルの影響を直接影響を受けますが、コントローラーに間違いを犯した履歴がある場合、給与も悪影響を受ける可能性があります。多くの国の規制機関は、エラーが発生しやすいコントローラーを一時停止する能力があり、過去の過ちの詳細はしばしばそのような個人がより高い支払いの役割に移動することを妨げます。一部の地域では、他の地域よりもはるかに高くなります。したがって、航空管制官の給与は、コントローラーの基礎となる場所に一部依存します。さらに、一部の遠隔空港は、資格のあるコントローラーを引き付けるために平均賃金よりも高い賃金を支払う必要があります。一部の小さな空港には、1日あたりのフライトの数だけがあり、その場合、コントローラーはパートタイムで採用される場合があります。主要な空港では、一晩中働かなければならないフルタイムのコントローラーを採用しています。多くの場合、雇用主は長いシフトをしなければならないコントローラーと夜勤で働く人々により高い賃金を支払います。