コンプレッサーのサージとは何ですか？

compressorコンプレッサーのサージは、通常の動作中の流れ方向または両方向の振動流に反しているコンプレッサーを通る流れです。サージは、コンプレッサーの失速と呼ばれる状態になる可能性があり、コンプレッサーを停止し、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。ジェット飛行機エンジンのようなタービンエンジンの場合、ストールになるサージにより、損傷した場合、エンジンが停止したり、故障したりする可能性があります。2009年にニュージャージー州ニュージャージー州近くのハドソン川にあるUSエアウェイズA320ジェットの有名な緊急溝など、この失敗は多くの飛行機の衝突の原因であることが知られています。自動車エンジンのターボチャージャーで発生する可能性のある愛好家。compressorSurgeについて議論するとき、航空機エンジン、特にタービン、ジェットエンジンが最も頻繁に対象となります。多くの条件がこの現象につながる可能性がありますが、それは主に、コンプレッサーがより多くの空気を動かす能力を超えて過負荷になっている条件下で発生します。基本的に、コンプレッサーから追放される圧縮空気の背圧は、コンプレッサーの最大容量を超えています。これは、通常の流れの反対方向に突然の激しい激しい空気の流れを引き起こします。サージの重症度やその他の状態に応じて、これにより、コンプレッサーを介して一連の振動流が行き来するか、コンプレッサーが停止または故障する可能性があります。エアフローは通常、大きな叩き騒音とエンジンの摂取量からの空気や痛風の排除をもたらします。これにより、エンジンが損傷し、完全なエンジン障害を引き起こす可能性があります。それほど深刻ではない場合、エンジンの失速やスパッタリングを引き起こすだけです。初期のジェットエンジンは、原始的な燃料供給システムにより、この現象をより頻繁に経験しました。コンプレッサーのサージビルドを引き起こし、クリティカルポイントに近づく条件として、最新のジェットエンジンには、サージを防ぐために燃料供給を計量する自動システムがあります。残骸、極端な状態、またはその他の機器の故障は、依然としてコンプレッサーのサージを引き起こす可能性があります。これは、ターボチャージャーの排気ガスが振動するため、急速な周波数での一連の叩き音であり、メカニズムが停止して開始またはスピードアップし、スローダウンし、ブーストまたはパワーの非常に不均一な送達をもたらします。この現象は、通常の操作下で特定の方向に流れを持つコンプレッサーを使用した閉じたシステムで発生する可能性があります。コンプレッサーを介したその流れの反転を引き起こす流れ方向に対する圧力の蓄積は、コンプレッサーサージと呼ばれます。