ホイルベアリングとは何ですか？

foil箔ベアリングは、特定の回転速度が達成されるまで車軸またはシャフトのジャーナルをサポートするためにスプリング装備のホイルを使用する一種の特殊なエアベアリングです。ホイルベアリングが回転すると、ジャーナルとスリーブの間の空間に空気を引き込みます。そのため、その空間内に十分な空気圧が生じ、ホイルを邪魔にならないようにし、ベアリングが完全に空気によって支えられます。その時点でホイルベアリングの異なるコンポーネント間に物理的な接触がないため、最初の起動期間以外ではほとんど摩耗が発生しません。ホイルベアリングは、高い回転速度を含むあらゆるアプリケーションで使用でき、ターボマキナリーは1つの顕著な例です。負荷の。従来のベアリングは、ボール、ローラー、または定期的に潤滑する必要がある他のコンポーネントで区切られた袖とベアリング表面で構成されています。他のシンプルなベアリングにはローラー要素が含まれていません。ホイルベアリングは、ホイルを使用してローラー要素とベアリング表面の両方を置き換えるバリエーションです。seauthほとんどのホイルベアリングは、ベアリングスリーブと2層のホイルである3つの主要なコンポーネントで構成されています。これらの層は通常、トップフォイルとバンプホイルと呼ばれ、それぞれが異なる目的を果たします。通常、上部のホイルはベアリング表面として機能します。これは、シャフトまたは車軸のジャーナルが置かれているものであり、バンプフォイルは必要なサポートを提供します。ジャーナルがホイルベアリング内で回転すると、バンプホイルが占める空間に空気が引き込まれます。これにより、ホイルがベアリングスリーブとジャーナルから引き出され、シャフトまたはアクスルが加圧された空気の層に吊り下げられます。他のほとんどのベアリングデザインが持っていること。ジャーナルとスリーブは、動作中に加圧された空気によって分離され、新しい量の空気が絶えず引き込まれているため、十分な回転速度が維持されている限り、摩耗はほとんどありません。摩耗は、ホイルベアリングが動作したり停止したりするときはいつでも発生しますが、これらのベアリングの一部はそのようなサイクル100,000を超えることに耐えることができます。ベアリングは多くの場合、ミスアライメントに非常に敏感ですが、通常、ホイルベアリングはこれに自動的に修正されます。一部のホイルベアリングは、1,200およびdeg; f（約650およびdeg; c）を超える温度に耐えることもでき、高温ターボチャイナやその他の同様の用途に適しています。