空気圧フォークリフトとは何ですか？

空気圧フォークリフトは空気圧能力で動作するものだと思うかもしれませんが、そうではありません。より一般的には空気圧タイヤフォークリフトと呼ばれ、空気圧フォークリフトは空気圧ではなく空気圧タイヤを使用します。電源は他のフォークリフトと違いはありませんが、クッションと電気フォークリフトと比較した場合の持ち上げの可能性は一般に2倍になります。空気圧タイヤにはいくつかのタイプがあり、一部はフォークリフトのリフティングポテンシャルを高めることができますが、タイヤ自体は他のタイヤタイプよりも短時間続く傾向があります。

空気圧フォークリフトの空気圧タイヤは、標準的な空気と同じように形作られ、タイヤ内に大きな空気帯を持っています。メタルバンドやゴム挿入物を備えた他のフォークリフトタイヤとは異なり、これらのタイヤはほとんど空気で満たされています。タイヤには2つの主要なタイプがあります。バイアスとラジアル。

バイアスタイヤでは、タイヤを作成するコードが断片的に交差しています。これらの空気圧タイヤは、より多くの燃料を消費するので、はるかに安価です。それほど耐久性はなく、持ち上げる可能性を減らします。バンドが直線にあるラジアルタイヤはより高価ですが、タイヤの寿命が長く、持ち上げが改善され、燃料使用量が少なく、牽引力が向上します。高品質のラジアルタイヤを使用する場合、空気圧フォークリフトは一般に、クッションまたは電気フォークリフトの2倍の重量を持ち上げることができます。モデルに応じて、フォークリフトは15,000〜30,000ポンド（6,803〜13,607キログラム）から持ち上げることができます。

空気圧フォークリフトのリフティングの可能性は優れていますが、タイヤは空気に基づいているため、クッションタイヤよりも速く摩耗します。彼らは一般的に2、3倍速く着用しますが、高品質の空気圧タイヤを取得すると、これよりわずかに遅く摩耗できます。最高のサイドウォール保護とトレッドの深さで空気圧タイヤを使用すると、タイヤが最も長く続くのに役立ちます。

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iftingの可能性、空気圧フォークリフトは、他のフォークリフトとは異なる地形で使用できます。クッションと電気フォークリフトは、内部と倉庫の使用のみで作られており、その有用性が制限されます。空気圧モデルは、タイヤに余分な摩耗を加えることなく外で使用できます。一部のクッションフォークリフトは空気圧タイヤを使用できますが、ほとんどはそのためのものではないため、問題を引き起こす可能性があります。タイヤも非マーキングであるため、床や地面に損傷を与えませんが、タイヤの寿命も減少します。