バシュールブリッジとは何ですか？

bascule橋は、ボートの交通を水平軸上に上に向ける2つのカウンターウェイトの葉またはスパンで構成される跳ね橋の一種です。カウンターウェイトは、上向きのスイング中に橋の両側のバランスをとるのに役立ちます。これは、持ち上げの動きを支援します。バスキュールの橋は、世界で最も一般的に見られる可動橋であり、おそらくそれらがすぐに確立された一度簡単に開いて、非常に少ないエネルギーで動作するためです。bascule橋は、城や町を守るために中世ヨーロッパで始まりました。これらの最初の可動橋は、ウィンチとカウンターウェイトを使用して男性によって操作されました。古いロンドンの橋の一部は実際にはバスキュールまたは跳ね橋であり、背の高いマストを備えた船が通過できるようにするために時々持ち上げられました。しかし、19世紀までは、バシュールの橋が大船の航海を支援するために人気を博したことではありませんでした。最初の大きなバシュール橋であるBlagoveshchensky橋は、1850年にサンクトペテルブルクに建設されました。単一の葉の腹部橋はいくつかの接続された要素で構成されており、そのカウンターウェイトは橋の上に上がります。ダブルリーフバスキュールブリッジも同様に構築されていますが、カウンターウェイトは橋の下にあります。ほとんどのバスルブリッジは二重葉であり、2つの葉またはスパンで構成され、ナビゲーションチャネルの中央で出会っています。シングルリーフブリッジは、チャネルの反対側に接続する葉またはスパンが1つだけで構成されています。heelかかとのトランニオンやローリングリフトブリッジなど、バシュールブリッジには多数のバリエーションとデザインがあります。固定トランスニオンとしても知られるヒールトランニオンバスキュールブリッジには、個別のピボットにカウンターウェイトとブリッジがあります。ローリングリフトバスキュールブリッジは、オープニング中にトラックで前後に揺れます。また、カウンターウェイトがないいくつかのバシュール橋もあります。最も有名なのは、米国のウィスコンシン州ミルウォーキーの16番街のバスクル橋です。他の多くのバリエーションは19世紀以来特許を取得していますが、ヒールトランニオンは引き続き最も人気があり、広く構築されています。Bascule Bridgeは、最速の操作とより大きな安全性を提供するため、他のタイプの可動橋よりも好まれます。衝突の危険なく、アプローチ時に大きな船のチャネルを開くことができます。バスクル橋はまた、必要な場合に部分的にしか育てないことによって、より小さな容器が通過できるようにすることができます。