酸化とは何ですか？

cutされたばかりのリンゴが茶色になり、自転車のフェンダーが錆び、銅のペニーが突然緑になります。これらのすべてのイベントには共通点がありますか？それらはすべて、酸化と呼ばれるプロセスの例です。酸化は、酸素分子と接触する可能性のあるすべての異なる物質との相互作用として、金属から生体組織まで定義されます。しかし、技術的には、電子の発見により、酸化は、2つ以上の物質が相互作用すると、少なくとも1つの電子の損失としてより正確に定義されるようになりました。これらの物質は、酸素を含む場合と含まない場合があります。（ちなみに、酸化の反対は還元とmdash;物質が互いに接触するときの少なくとも1つの電子の添加です。）時々、酸化は、超耐久性のある陽極酸化アルミニウムの形成のように、それほど悪いことではありません。また、自動車の錆びや新鮮な果物の腐敗など、酸化は破壊的な場合があります。さび。鉄の場合、酸素はゆっくりと燃えるプロセスを作成し、その結果、錆と呼ばれる脆い茶色の物質が生じます。一方、銅で酸化が発生すると、酸化銅と呼ばれる緑がかったコーティングが生じます。金属自体は酸化によって弱くなりませんが、表面は長年の空気と水にさらされた後、緑青を発達させます。触れる素材。真の酸化は分子レベル＆mdashで発生します。酸素が表面上のフリーラジカルを壊させるため、大規模な効果のみが見られます。新鮮な果物の場合、皮膚は通常、酸化に対する障壁を提供します。これが、ほとんどの果物や野菜が食料品店で良好な状態で到着する理由です。しかし、皮膚が壊れると、個々の細胞が空気と直接接触し、酸素分子が燃え始めます。結果は、茶色がかった斑点や傷として見られる錆の一種です。車の外側仕上げがワックスコーティングまたはポリウレタンによって保護されていない場合、空気中の酸素分子は最終的に塗料と相互作用し始めます。酸素が塗料に含まれるフリーラジカルを燃やすと、仕上げは鈍くて鈍くなります。復元の取り組みには、影響を受ける塗料のいくつかの層を除去し、保護剤の新しい層を再適用することが含まれます。これが、プロの車の詳細が、車が洗うたびに少なくとも1つの層のワックスまたは他の保護剤を使用することを推奨する理由です。これは、車のワックスまたはポリウレタンコーティング、金属物体の塗料の層、または露出した果物のレモン汁のような抗酸化剤の素早いスプレーを意味します。酸素が表面に浸透して渇望するフリーラジカルに到達できない場合、破壊的な酸化は発生しません。

これが、

ステンレス鋼が錆びていない理由であり、普通の鋼はそうしません。ステンレス鋼には、フリーラジカルが含まれていない別の金属の薄いコーティングがあります。酸化に対する保護のために通常の鋼は塗装されているかもしれませんが、酸素はどんなに小さくても、開口部を悪用することができます。これが、錆によってまだ損傷している塗装された金属自転車を見つけるかもしれない理由です。