飛行船の初期の歴史は何ですか？

aishive航空機の歴史は、1709年8月8日に始まり、ポルトガルのイエズス会の司祭であるバルトロメウ・デ・グスマオが燃焼によってリスボンのカサダ・インドの天井にボールを浮かびました。驚くべきことに、これは、あらゆる種類の駆動型（非グライディング）飛行船に対する最初の検証された歴史的参照です。ギリシャ語の伝説のイカロスなど、駆動型の飛行や飛行船への以前の言及は純粋に神話的です。バルトロメウ・デ・グスマオスのデモンストレーションは、ポルトガル王立裁判所とジョンV王の前であり、元々はその努力のために資金を提供していました。彼は有人飛行船を生産する計画を持っていましたが、彼は彼らが実施される前に死亡しました。紙製造業者は、人類史上最初の合法的な飛行機械を建設しました。28,000立方フィート（約793立方メートル）のボリュームを備えた地球型の風船と、持ち上げのための熱気を生成するための内部火災でした。彼らは高官の群衆の前でこの偉業を行い、そのニュースはフランスのエリートのほとんどに届きました。フライトは無人で、1.2マイル（2 km）で覆われ、10分間続き、推定高度は5,200〜6,600フィート（1,600〜2,000 m）に達しました。数ヶ月後の9月に、彼らは同様の風船を建設し、最初の生き物と一緒に飛んで、羊、アヒル、雄鶏、つまり羊、アヒル、そして雄鶏です。このデモンストレーションはフランス王室の裁判所の前にあり、大勢の群衆を感動させました。burse数週間後、10月の数週間後、モンゴルフィエ兄弟は歴史的なマイルストーンを立ち上げる準備ができていました。彼らは、26歳の医師Pilatre de Rozierを使用して、テザー付きの有人便で実験を行うことで準備しました。最初の実験飛行は10月15日に行われ、2日後に科学者の前で別の飛行が続き、10月19日にマドリード出身の壁紙メーカーであるAndre Geroud de Villetteでの3回目の実験が続きました。RozierとDe Villetteを使用したフライトは、15秒以内に324フィート（99 m）に達し、ロープを抑制しました。historic歴史的な瞬間＆mdash;歴史＆mdashでの最初の人権飛行航空航空航空機。11月21日に、パリの西部郊外にあるシャトーダラムエットの敷地で発生しました。ピラトレ・デ・ロジエは、陸軍士官であるマーキス・ダーランズが加わり、3,000フィート（910 m）の高度で、パリで約5.6マイル（9 km）のエレガントに装飾された青い風船に飛びました。25分間の飛行の後、バルーンは、当時パリの城壁の外にあるビュートアウクスカイユ地域の風車の間に着地しました。この最初の成功の後に多くの追加の風船が建設され、風船の流行がフランスの国を一掃しました。