燃料電池技術とは何ですか？

fuel燃料電池技術とは、燃料電池を使用して電力モーターに電力を供給することです。燃料電池にはさまざまなタイプがあり、各タイプは、輸送車両や大型発電機など、さまざまな種類のオブジェクトに電力を供給するために利用できます。燃料電池技術は、代替ソースとしてエネルギー技術の最前線に登場しました。fuel燃料電池は、酸素と水素を水に変換することにより、電気を生成します。水素内に含まれる電子の細胞への移動により、直流電流が作成され、モーターに向けられます。燃料電池を使用して電気を作成することの主な利点の1つは、プロセスの副産物が水と熱のみであるのに対し、エネルギーに化石燃料を使用すると汚染と廃棄物が生じることです。また、エネルギーに変換するために水素と酸素がある限り、燃料電池を充電する必要はありませんが、バッテリー缶のようにエネルギーを保存することはできません。fuel燃料電池には、リン酸、溶融炭酸塩、固形酸化物、アルカリ、プロトン交換膜の5つの主要なタイプがあります。各タイプは、さまざまなオブジェクトの動力に使用されており、それぞれにエネルギー生産で使用するための独自の利点と欠点があります。生成されたエネルギーを最適に活用する方法と、セルを使用する費用対効果の高い方法を作成する方法については、まだ研究が行われています。1960年代の米国では、米国国立航空宇宙局（NASA）によって作成されたアポロ宇宙船がアルカリ燃料電池を使用して、宇宙乗組員にエネルギー、熱、給水を提供しました。アルカリ燃料電池は、生産するのに最も安価な燃料電池技術のタイプであり、その効率は約70％です。溶融炭酸塩燃料電池は非常に高温セルであり、発電所や発電所や大規模な工場での用途向けに新しい技術が開発されています。これらの細胞は最大1,200＆deg; f（約650およびdeg; c）に達することができるため、廃熱はエネルギー使用のためにリサイクルできます。commadal燃料電池技術では、商業ビルの小さな発電機を駆動するためにリン酸が使用されています。また、バスなどの大規模な車両に電力を供給するのにも効果的です。リン酸燃料電池は、大規模な商業規模で使用される最初のタイプでした。crotonプロトン交換膜燃料電池は、自動車や家のエネルギー生産に役立つことが示されています。これらの燃料電池に必要な熱の量が少ないと、それらをより迅速に使用することができ、他の機械部品の周りで使用する方が安全です。ただし、長距離移動のために乗用車に十分な水素を保管することは、燃料電池技術のためにプロトン交換膜細胞を使用するための障害でした。

固体酸化物燃料電池は、高温で動作し、大きな発電機で使用される別のタイプの細胞です。これらのタイプの細胞は、大量のエネルギーを作成することができ、非常に効率的です。しかし、欠点は、電力を生産するために必要な大量の熱により、企業が多くの安全性と運用シールドを入れる必要があるため、追加費用が発生する可能性があります。fuel燃料電池技術は、小規模な電子機器またはデバイスのバッテリーの代替または交換として機能するには依然として高すぎます。ただし、特に車両のエネルギー供給として、この技術は進歩し続けています。政府や環境機関からの圧力により、国のエネルギーの供給に対する化石燃料とガスへの依存を減らすインセンティブが高まり、多くの人がソリューションの燃料電池技術に目を向けています。