자발적인 수출 제한이란 무엇입니까?

자발적인 수출 구속은 한 국가의 제품 수출을 다른 국가로 줄이겠다는 결정입니다.자발적인 수출 제한의 출현은 제 2 차 세계 대전 이후 국제 경제 긴장을 막고 경기장을 평평하게하기 위해 이루어졌다.다소 최근의 예는 1980 년대 초 미국에 대한 자동차 수출에 대한 Japans 자발적인 구속입니다.자발적인 수출 구속을 시작하는 국가는 수입 국가의 경제적 보복을 피하기 위해 그렇게합니다.수출 국가는 외국 공장에 투자하거나 새로운 시장을 찾아 이러한 구속을 우회 할 수 있습니다.1945 년 이전에 제 1 차 세계 대전이 시작된 연합국이 제정 한 가혹한 상환 계획과 대출 정책은 제 2 차 세계 대전의 시작에 기여했다.제 2 차 세계 대전의 종말은 세계 지도자들이 공식적인 경제 장벽을 줄임으로써 전세계 상업을 장려하도록 장려했습니다.이 시장 부스트는 외국 경쟁의 영향을 최소화하는 것에 대한 국가 간의 자발적인 합의에서 비롯 될 것입니다.이러한 계약을 통해 국가는 국내 산업을 훼손 할 수있는 유사한 수입 제품의 간섭없이 자체 산업을 개발할 수 있습니다.자발적 수출 구속을위한 종종 인용 된 사례는 1980 년대 일본과 미국 사이에 나타난 사례입니다.일본 자동차 제조업체들은 미국 차량보다 저렴하고 인기있는 자동차와 트럭을 미국으로 수출했습니다.미국 오토킹 업계의 경영진은 로널드 레이건 대통령을 로비하여 일본 자동차에 대한 수입 할당량을 수립했습니다.이 미국 자동차 제조업체들은 일본 자동차가 소비자를 미국에서 제작 한 차량에서 영구적으로 끌어 들이고 있다고 우려했습니다.레이건 정부는 1981 년에 일본 정부가 미국으로의 자동차 수출을 일시적으로 중단하도록 설득하는 데 성공했습니다.

일반적으로,이 상황에서 수출 국가는 외국 정부와의 관계를 손상시키지 않기를 원하기 때문에 자발적으로 준수하는 데 동의 할 수 있습니다.그리고 나라의 소비자.예를 들어, 수입 상품은 수신자 국가의 경제에 대한 일자리를 크게 비용을 지불하고 손상시킬 수 있습니다.실질적인 문제로, 작업 외인은 자동차 나 기타 수입품에 돈을 쓸 돈이 적습니다.국가가 수출을 제지 할 수있는 또 다른 이유는 국가가 수입 상품에 대한 관세, 세금 또는 할당량 증가에서 외국 제품에 대한 명백한 금지에 이르기까지 보복을 추구 할 수 있기 때문입니다.수출 국가는 외국 시장 내에서 상품을 생산함으로써 자발적인 수출 제한을 피할 수 있습니다.이 접근법에는 공장 구매, 현지 근로자 고용 및 기계를 국내에서 해외 시설로 이동시켜야합니다.예를 들어, 일부 일본 자동차 제조업체는 현재 미국 식물에서 자동차를 생산합니다.이 공장의 각 제품은보다 복잡한 수입 프로세스가 아닌 소비자에게 직접 전달됩니다.자발적인 수출 제한을 해결하기위한 또 다른 옵션은 현재 시장에서 잠재적 손실을 상쇄하기 위해 다른 외국 시장을 찾는 것입니다.