항공사 디스패처가 되려면 어떻게해야합니까?

Airline 항공사 파견자가 되려면 사람은 항공사 산업을 감독하는 대행사가 설계 한 지식과 실용적인 테스트를 통과해야합니다.공항에서 일하기 전에 인증을 받어야합니다.항공기 파견자가되기 전에 지상 및 공중에서 항공기를 지배하는 항공 규칙에 대한 지식이 보여 주어야합니다.항공사는 직원에게 최소 연령 요건을 부과 할 수 있으며 중등 학교 또는 대학 학위에서 졸업해야합니다.Aviation 학교 학교는 후보자가 항공사 파견자가되도록 준비합니다.이 과정은 일반적으로 기상학에 대한 수업을 포함합니다. 디스패처는 작업의 일부로 날씨 패턴을 분석하기 때문입니다.공항 제어 센터에서의 경험은 일반적으로 항공사 디스패처가되어야하며 서기, 무선 운영자 또는 주니어 항공기 디스패처로 일할 수 있습니다.Airline Airline Dispatchers는 비행기 선장과 협력하여 일정에 따라 항공편을 유지하고 안전하며 불필요한 항공사 회사에 대한 불필요한 비용을 무료로 유지하기위한 비행 계획을 고안합니다.그들은 날씨 정보를 사용하여 역풍이나 꼬리 바람이 일정에 영향을 줄 수 있는지 여부를 결정합니다.디스패처는 또한 경로를 따라 고도 및 기타 항공 교통을 고려합니다.이 정보는 디스패처가 연료 요구, 순항 속도 및 다양한 유형의 항공기에 대한 최적의 고도를 결정하는 데 도움이됩니다.

항공사 디스패처가되기를 원하는 사람은 다양한 비행기의 무게를 연구하고 연료를 절약하고 일정에 따라 비행을 유지하는 선호하는 항공 노선에 익숙해 질 수 있습니다.선장과 협력하여 비행기가 비행 중에있는 동안 경로, 속도 또는 고도에는 개정이 필요할 수 있습니다.의료 응급 상황 또는 기계적 오작동이 발생하는 경우, 디스패처는 항공편을 전환 할 계획을 고안합니다.그는 공중의 모든 항공편을 주시하고 조종사와의 접촉을 유지해야합니다.도착 시간에 대한 지상 승무원과의 의사 소통도 직장의 일부입니다.항공사 디스패처는 컴퓨터를 사용하여 날씨와 항공 교통이 각 항공기에 어떤 영향을 줄 수 있는지 계산합니다.dispatcher는 종종 많은 산만 함이있는 시끄러운 작동 센터에서 작동합니다.일자리는 특히 악천후가 지연되거나 지상이 지연 될 때 스트레스를 유발할 수 있습니다.기상 조건은 항공 산업을 규제하는 법률을 준수하면서 특정 비행기를 일반 노선에서 우회하기 위해 비행 계획을 변경해야 할 수도 있습니다.Airline 항공사 디스패처가 되고자하는 사람은 구인이 존재하는 위치를 조사해야합니다.상업용 승객 항공사 및화물 운송 회사는 항공사 파견자를 고용합니다.이력서를 업데이트하고 인터뷰 기술을 연마하면 사람이 항공사 파견자가되어 공항 코드를 학습하는 데 도움이 될 수 있습니다.