항공기 디스패처는 무엇을합니까?

Aircraft 항공기 디스패처는 항공사 선장과 함께 상업용 항공사 항공편의 일정 및 안전을 담당합니다.미국에서는 미국 교통국의 부문 인 FAA (Federal Aviation Administration)가 일반적으로 라이센스를 받아야합니다.미국 파견자는 일반적으로 모든 FAA 규칙과 규정이 엄격하게 준수되도록해야합니다.다른 지역에는 영국의 민간 항공국 (CAA)과 유럽의 유럽 항공 안전국 (EASA)과 같은 유사한 규제 기관이 있습니다.항공기 파견자는 일반적으로 소규모 또는 대형 공항에서 작동합니다.

비행 감독관으로 일반적으로 알려진 디스패처는 비행 직원과 지상 직원 사이의 주요 도관입니다.항공사 터미널의 승객에게 지연 또는 취소 된 항공편에 대한 통보를 받으면 항공기 디스패처는 일반적으로 해당 정보를 터미널 고객 서비스 담당자에게 전달 한 사람입니다.디스패처는 전통적으로 디스패치 릴리스에 서명하는 사람이며, 그녀가 일하는 항공사에 출발하는 모든 항공편에 필요한 문서입니다.∎ 비행기가 이륙하기 전에 항공기 디스패처는 일반적으로 비행 계획을 준비합니다.비행기 여정에 대한 제안 된 경로 및 선호하는 고도를 요약하는 것 외에도 기상 조건을 확인하고 연료 요구 사항을 확인할 수도 있습니다.정기적 인 유지 보수가 완료되었는지 확인하기 위해 Mechanics의 로그 및 보고서는 일반적으로 파견자가 검토합니다.항공기 디스패처는 또한 비행기가 이륙 및 착륙에 대한 중량 제한을 준수한다는 것을 일반적으로 확인합니다.그룹으로서 그들은 가능한 장애물이나 문제에 대해 논의하고 비행이 계획대로 진행되어야하는지 결정합니다.비행기와 날씨가 통과되면, 디스패처는 비행기에 이륙 할 권한을 부여합니다.반대로, 주목할만한 문제가 발견되면, 그녀는 일반적으로 비행을 취소해야합니다.이 경우, 파견자의 업무는 일반적으로 대체 비행 조치를 취하는 데 도움이 필요합니다.

일단 비행이 공중에 나면 항공기 파견자는 일반적으로 조종사 및 비행 승무원과 지속적으로 의사 소통하고 있습니다.그녀는 일반적으로 날씨 패턴의 변화에 대해 정보를 제공하고 독서 및 정보에 따라 고도를 조정 해야하는지 조언해야합니다.이러한 변형이 중요하다면, 그녀는 조종사에게 대체 착륙 전략을 제시해야 할 수도 있습니다.일부 항공사는 최소 2 년의 대학 교육을 선호합니다.성공적인 후보자는 일반적으로 지역 또는 국가 시험을 통과해야하며 승인 된 시설에서 전문 교육을 완료해야 할 수도 있습니다.군사 또는 상업 부문에서 항공 교통 관제에 대한 3 년의 경험은 또한 신청자가 항공기 파견에 대한 시험을 치르는 데 도움이 될 수 있습니다.