가스 기계공은 무엇을합니까?

diesel 디젤, 전기 또는 하이브리드 유형 차량이 아닌 가솔린 구동 차량에서 가스 정비사가 작동합니다.일반적으로 유지 보수, 엔진 재건 및 튜닝 업무를 수행하는 가스 정비사는 일반적으로 전 세계적으로 대부분의 자동차 수리점에서 온 의무입니다.가솔린 구동 엔진의 작동 측면에서 교육을받은 가스 정비공은 브레이크, 트랜스미션 및 전기 시스템과 같은 평균 차량의 일반적인 역학에서도 교육을받습니다.차량 소유자의 평균 기계적 요구는 일반적으로 가스 정비사로 훈련 된 사람이 충족시킬 수 있습니다.

기화기와 달리 현대적인 휘발유 연료 차량은 연료 주입, 터보 차지 또는 과급 될 수 있습니다.과거에는 디젤 역학 만 연료 분사 및 강제 유도 시스템에 교육을 받아야했습니다.최신 가솔린 엔진은 컴퓨터 점화 타이밍, 가변 밸브 타이밍 및 가변 피스톤 또는 실린더 발사를 사용하여 가스 정비공에 필요한 지식 기반을 확장합니다.대부분의 수리점은 특정 엔진 진단 기계를 사용하여 차량의 문제를 식별합니다.가스 정비공은 차량을 수리 할 수있을뿐만 아니라 차량의 진단 포트에 컴퓨터를 부착하고 문제를 검색하도록 컴퓨터를 프로그래밍 할 수 있어야합니다.가스 정비공은 원산지 국가에 관계없이 모든 차량 제조업에서 작업 할 수 있어야합니다.오일 교체 및 튜닝에서 엔진 점검에 이르기까지 가스 정비공은 차체가 부족한 차량에 필요한 거의 모든 수리를 완료 할 수 있어야합니다.대부분의 역학은 수리의 시간 강도와 작업 영역의 기본 혼란과 오염으로 인해 신체 수리를 수행하지 않습니다.샌딩과 페인팅으로 인한 먼지와 잔해는 직접 지역에서 시도 될 수있는 엔진 유지 보수에 해롭습니다.더 많은 교육을 받고 경험이 풍부한 역학은 일반적으로 더 많은 관련 작업을 위해 예약되어 있습니다.엔진 구성 요소 수리 및 교체는 숙련 된 기계공이 수행 할 수있는 가장 관련된 작업 중 하나입니다.가스 정비공이 새로운 차량 대리점, 선착장 또는 독립 수리 시설에서 작동하든, 수리 할 차량의 전문성과 지식 수준은 서비스 품질을 제공하는 것과 관련이 있습니다.자동차 산업의 기술이 거의 모든 새로운 모델 연도에 발전함에 따라 많은 역학은 정기 교육에 참석하여 새로운 기술, 기능 및 휘발유 구동 차량의 기능을 유지합니다.