볼 베어링은 무엇입니까?

수소 방지 베어링으로도 알려진 볼 베어링은 여러 응용 분야에서 샤프트와 액슬 사이의 마찰을 줄이는 데 사용되는 작은 금속 또는 세라믹 구체입니다.이들은 종종 시리즈에서 움직이는 부분에 배치 된 무게를 흡수하거나 개별 케이지에서 액슬 어셈블리의 마찰을 줄입니다.대부분의 변형으로 이동 부품이 예기치 않게 실패하게 만들 수 있기 때문에 대부분은 매우 정확한 원형 표준을 충족시키기 위해 제조됩니다.

볼 베어링의 개념은 로마 제국으로 돌아갈 수 있지만 많은 출처는 Leonardo da Vinci와 함께 로마 제국으로 거슬러 올라갈 수 있습니다.첫 번째 실용적인 디자인.그러나 1791 년까지는 웨일즈 캐리지 메이커이자 Philip Vaughan이라는 발명가가 첫 번째 액슬 어셈블리를 특허를받은 것은 1791 년까지는 아니었다.이전의 캐리지 액슬은 결국 마찰의 영향으로 마모 될 것이지만, 볼 베어링을 사용하면 드라이브 샤프트와 액슬 사이의 직접적인 접촉이 없어졌습니다.이러한 베어링이 장착 된 경사로 위로 개별 부품을 쉽게 이동할 수 있습니다.모터 구동 기계는 부품들 사이의 마찰을 줄이면서 더욱 효율적이었습니다.다른 유형의 베어링과 달리 볼 베어링은 로터리 및 축 운동을 모두 허용하여 기계 설계에 다양성을 추가했습니다.4 개의 바퀴가 부츠 바닥에 2 개의 차축에 부착됩니다.이 바퀴를 면밀히 검사하면 차축을 둘러싸는 작은 금속 볼 모음이 나타납니다.스케이터가 바퀴에 자신의 무게를 배치함에 따라, 각 공은 일시적으로 하중을 흡수합니다.스케이터가 앞으로 밀면 차축 주위의 트랙을 굴립니다.볼 베어링은 완벽하게 둥글고 매끄 럽기 때문에 마찰이 거의 없습니다.그들은 스케이터가 저항이 거의없는 직선으로 움직일 수있게합니다.베어링과 거의 동일한 직경의 금속 와이어 공급은 반구로 설계된 두 개의 플레이트가있는 기계에 배치됩니다.두 반쪽이 강력하게 모일 때 거친 금속 공이 형성됩니다.문제는 플래싱이라는 일부 추가 금속 파편이 여전히 남아 있다는 것입니다.그런 다음 공은 다른 기계에 배치되어 플래싱을 제거하여 완벽한 둥근 상태를 만듭니다.이 기계는 미완성 된 볼로 채워지면 상단 그루브 플레이트가 움직일 수없는 바닥 플레이트 위로 다른 방향으로 비틀기 시작합니다.이 행동은 손을 사용하여 반죽 공을 형성하는 요리사와 유사합니다.이 기계를 통해 첫 번째 달리기는 깜박임을 제거하고 베어링의 크기가 상당히 균일 해지도록 도와줍니다. 같은 기계를 통해 두 번째로 달리면 윤활유와 연마제가 믹스에 추가됩니다.볼 베어링은 연마제의 작용에 의해 정확한 크기로 떨어집니다.공이 허용되는 크기와 균일 성에 도달하면 세 번째 달리기는 연마제를 사용하여 마찰 감소를 제공합니다.모든 베어링은 다른 응용 프로그램에서 사용하도록 승인되기 전에 결함을 확인하기 위해 최종 검사를 제공합니다.