브레이크 선반이란 무엇입니까?

brake 브레이크 선반은 본질적으로 자동차 브레이크 드럼과 로터뿐만 아니라 다른 여러 품목을 돌리도록 설계된 금속 선반입니다.전통적인 금속 선반은 회전 스핀들과 테일 스톡 사이에 수평으로 작동하도록 조각을 매달지만 브레이크 선반은 다소 다릅니다.브레이크 선반에는 스핀들이 있고 가공 할 품목은 수직으로 매달린다.그러나 벤치 형 선반에는 수평이 아닌 수직으로 가공하기 때문에 전통적인 선반 침대가 없습니다.일반적으로 벤치 형 선반은 모터로 구성되며, 이는 회전 스핀들과 움직일 수있는 툴 포스트 및 비트에 전원을 공급합니다.여러 크기의 브레이크 로터에 들어가도록 설계된 다양한 테이퍼 아버가 많은 전통적인 금속 선반에 공통적 인 척 대신 사용됩니다.brake 브레이크 선반 작동에서 아버는 브레이크 로터의 중심 구멍에 삽입되고 아버 장착 로터는 스핀들의 샤프트에 장착되어 잠금 링으로 고정됩니다.모터가 켜지고 스핀들은 사전 결정된 속도로 로터 어셈블리를 회전시킵니다.툴 포스트와 비트는 로터를 채점하기 시작하여 녹, 먼지 및 잔해를 제거하기 위해 손 크랭크 또는 기계적으로 제자리에 조종됩니다.또한 비트는 미세한 그루브를 로터로 자릅니다.이 그루브는 전력을 잘 정지하는 데 필요한 로터와 브레이크 패드 사이의 마찰을 제공하는 데 필수적입니다.차량 브레이크 선반은 벤치 선반보다 훨씬 컴팩트하며 이름에서 알 수 있듯이 일반적으로 휠 허브 또는 브레이크 캘리퍼에 차량에 직접 장착되도록 설계되었습니다.세트 업, 차량 브레이크 선반에는 벤치 선반에 대한 두 가지 장점이 있습니다.첫째, 차량 선반은 로터에 절단 비트를보다 고르게 적용하여 절단이 깊거나 얕지 않을 수있는 로터 런아웃을 줄입니다.런아웃은 단순히 불완전한 가공 또는 로터 마모로 인한 고르지 않은 로터 표면이며 제동시 브레이크 페달의 맥동이 발생합니다.두 번째로, 차량 선반은 남용 또는 열등한 브레이크 시스템의 일반적인 문제인 고착되거나 "캡처 된"로터를 제거하는 데 필요한 비용과 시간을 제거합니다.