그리스 씰은 무엇입니까?

그리스 씰은 일반적으로 자동차 휠 베어링 어셈블리에서 발견됩니다.자동차 휠 베어링은 외부와 그리스 씰과 함께 내부 롤러 베어링으로 구성됩니다.롤러 베어링은 설치 될 때 그리스로 가득 차 있으며 휠이 회전 할 때 그리스가 녹습니다.그리스 씰은 액슬 하우징 또는 휠 허브에 설치되며 액슬 또는 스핀들에 가깝게 배치 된 금속 하우징에 포함 된 연질 고무 또는 나일론 링으로 구성됩니다.바퀴가 회전하는 마찰로 인해 그리스가 녹을 때, 그리스 씰은 액체 그리스가 베어링 하우징 밖으로 나가는 것을 방지합니다.가죽 그리스 씰은 바퀴의 비교적 느린 속도로 인해 적절하고 성공했습니다.자동차가 진화하고 휠 속도가 증가함에 따라 가죽 그리스 씰은 부적절한 것으로 판명되었습니다.금속 몸체에 결합 된 고무 씰로 구성된 개선 된 버전은 베어링을 성공적으로 밀봉하여 그리스가 베어링 어셈블리를 빠져 나가는 것을 방지했습니다.1950 년 이전에 제조 된 일부 차량은 밧줄로 만든 물개를 사용했습니다.로프 http://www.sidegeek.com/back/article.htm?id'128806seals는 베어링을 밀봉하는 데 거의 성공했습니다..그리스 씰의 가장 작은 닉 또는 조작으로 인해 씰이 잘못되고 그리스가 베어링에서 벗어날 수 있습니다.결함이있는 씰의 징후는 휠의 중앙에서 휠 또는 타이어의 바깥 쪽 가장자리까지 그리스의 스트리크입니다.내부 씰이 결함이있는 경우, 제동 할 때 뜨거운 또는 불타는 그리스의 냄새는 종종 문제의 이야기가됩니다.이는 그리스를 탈출 할 때 브레이크 로터에 누출되고 브레이크를 적용하는 마찰로 가열 될 때 발생합니다.차축 또는 스핀들에 설치되기 전에 새로운 씰의 내부 입술이 가벼운 오일 또는 그리스로 코팅되어야합니다.이것은 씰이 과열되지 않도록하여 왜곡 된 씰이 발생합니다.왜곡 된 씰은 차축이나 스핀들에 가깝지 않으며 기름이 베어링에서 빠져 나갈 수 있습니다.