다양한 유형의 도로 인프라는 무엇입니까?

특정 지역의 도로 인프라는 거리, 도로 및 고속도로의 총합입니다.또한 도로와 관련된 간판, 교환, 교량 및 방법의 권리를 포함합니다.이러한 공공 자산의 완전한 재고는 지역 관할 구역에서 자주 요구됩니다.도로 인프라의 상태는 종종 도로 상태, 안전 및 용량에 따라 평가됩니다.도로 수리, 교체 또는 확장에 대한 자금 결정은 교통 계획가가 모델링 한 도로 인프라 및 향후 요구 사항에 따라 이루어집니다.데이터를 수집하는 사람들과 그것을 사용하는 사람들.도로 인프라의 엄격하고 일관된 문서는 시스템을 효율적으로 유지하는 열쇠 중 하나입니다.잘 설계된 데이터베이스는 원시 데이터를 제시하고 자세한 데이터를 기반으로 트래픽 패턴의 시뮬레이션을 실행하도록 조작 할 수 있습니다.특정 곡선은 고속도로의 전반적인 용량을 제한하는 데 도움이 될 수 있지만, 일부 세그먼트 별 분석 없이는 사실이 보이지 않을 수 있습니다.마찬가지로, 도로는 문제가 간판이 좋지 않을 때 평균 이상의 사고율을 갖는 것으로 표시 될 수 있습니다.counts 카운티, 주 및 국가는 사업의 상업 및 시민의 운송 요구를 수행 할 수있는 도로 인프라를 제공하기 위해 상당한 자원을 할당합니다.미국에서는 도로 인프라가 부서 예산과 휘발유 판매에 적용되는 통행료 및 특별 세금 수집을 통해 유지됩니다.자산으로 간주되지만 도로는 실제로 일단 건설 된 지속적인 유지 보수 및 서비스 부담을 나타냅니다.미국 교통부의 전 세계 PPP에 대한 조사는 PPP 모델이 실행 가능하다는 결론을 내 렸습니다.PPP에서는 도로 인프라의 자금 조달 및 구축은 민간 기업이 수행합니다.대부분의 경우, 수명주기 유지 및 개선 책임도 가정됩니다.정부 기관은 교통 서비스에 대한 대가로 수수료를 지불하면서 더 많은 고객 역할을 수행합니다.