파라핀 오일의 다른 용도는 무엇입니까?

짐 미국과 캐나다, 호주 및 뉴질랜드에서 등유라고하는 파라핀 오일은 항공기에서 일반적으로 사용되는 석유 기반 연료 유형으로 제트 연료라고합니다.C1 또는 가벼운 버전의 두 가지 에너지 밀도 수준으로 생산되며 항공기 엔진, 선박의 선외 모터 및 기타 기계에 사용됩니다.C2 유형의 파라핀 오일은 가열을위한 오일 램프 및 스토브 오일에 사용됩니다.paraffin 오일이 제트 연료로 사용될 때 항공기의 요구에 따라 변형으로 더 나뉘어지고 Jet A, Jet A-1 및 Jet B, 또는 JP-4에서 JP로 표시 될 수 있습니다.-8.제트 A와 제트 A-1은 터빈 구동 엔진이있는 상용 항공기에서 사용되는 가장 일반적인 유형의 파라핀 오일이며, 제트 B는 추운 날씨 환경에서 대체됩니다.Jet-4 및 Jet-5 연료는 각각 미국 공군과 미국 해군 항공기에서 사용하기 위해 파라핀 오일 및 가솔린 또는 나폴른과 같은 다른 염증성 액체 탄화수소의 혼합물입니다.JP-7은 초음속 항공기에서 사용되며 JP-8은 NATO (North-Atlantic Treaty Organization) 군용 항공기에서 사용합니다.RP-1로 지정된 다른 유형의 파라핀 오일 제트 연료는 종종 액체 산소와 혼합되어 로켓을 연료로 혼합합니다.

파라핀 오일 또는 등유가 항공 연료로서 기존의 가솔린에 비해 다른 기존의 장점 중 하나입니다.용도는 가솔린보다 플래시 점이 더 높다는 것입니다.이로 인해 화재 위험이 줄어들면서 디젤 연료와 동등한 화재 위험이 줄어 듭니다.등유 스토브는 종종 서방 국가에서 캠핑 여행을하기에 편리하고 휴대용 장치로 홍보됩니다. 연료는 운송에 비교적 안전하고 인도와 같은 개발 도상국에서 농촌 인구가 사용하는 주요 요리 연료입니다.가장 오래된 석유 기반 연료 중 하나 인 파라핀 오일은 1853 년 캐나다 의사이자 지질 학자 아브라함 게스 너 (Abraham Gesner)에 의해 처음 발견되었습니다.그의 발견은 석유의 세계 상업적 착취를 시작한 것으로 인정됩니다.초기에는 전기 조명이 널리 퍼지기 전에 조명 공급원의 공통 연료로 사용되었습니다.등유는 곧 산업 윤활제와 페인트와 바니시의 산업용 용매로, 그리고 모기를 죽이는 데 사용되는 살충제로 적응되었습니다.paraffin 파라핀 오일의 정제는 약 60 년 동안 석유 산업을 지배했습니다.1920 년대에 휘발유로 운영되도록 제작 된 자동차 내연 기관의 대량 생산은 산업을 빠르게 넘어 섰습니다.1990 년대까지 조명이나 연료 공급원으로서 곧 가치가 제한되었지만 미국은 매년 1,000,000,000 갤런 (3,785,411,784 리터)의 파라핀 오일을 생산하고있었습니다.