대량 생산 시스템의 단계는 무엇입니까?

대량 생산 시스템의 단계는 기계 또는 제품 판매 준비를위한 제품을 만들기위한 단계는 산업 전반에 걸쳐 보편적입니다.이 제품은 먼저 엔지니어, 화학자 또는 기타 기술자 및 과학자 그룹이 설계 한 후 제품의 기본 구성 요소는 구매 한 원료에서 대량으로 제작됩니다.이러한 제조 된 구성 요소는 대량 생산의 어셈블리 라인 단계로 들어가서 표준화 된 순차적 순서로 빠르게 구성됩니다.이 대량 생산 과정에서 부품 또는 자재가 설계 표준을 충족하도록하기 위해 일련의 품질 관리 조치가 시행됩니다.조립 및 품질 관리가 완료되면 제품은 기존 시장으로의 운송을위한 운송에 포장 및로드됩니다.

디자인, 제작 및 어셈블리의 범주는 모든 대량 생산 시스템의 핵심입니다.품질 관리, 포장 및 배송은 어느 정도 주변 장치에서도 시스템에서 상품의 표준적이고 꾸준한 흐름 생산을 유지하는 필수 요소입니다.대량 생산 시스템의 이러한 각 요소는 인간 노동을 가능한 한 가깝게 전력 구동 기계와 병합하는 구조에 기반을두고 있습니다.프로세스에 통합 될 수있는 기계 자동화가 많을수록 조립 라인에서 각 단계에서 인간 노동의 분할이 더 유한할수록 제품 생성 효율이 커집니다.화신 이후, 반 숙련 된 근로자의 전문화와 부품의 상호 교환 성이 다량의 동일한 상품 사본을 생산하는 가장 빠른 방법임을 입증했습니다.대량 생산이 처음 개발되었을 때, 그것은 군사 목적을위한 것이 었습니다.고도로 숙련 된 장인이 한 번에 하나씩 동일한 제품을 생산하는 것과 비교했으며, 이는 상당히 느리게 입증되었습니다.대량 생산 시스템의 최초의 시험 중 하나는 영국에 정착 한 19 세기의 프랑스 기계 엔지니어 인 Marc Brunel이었다.그는 선박에서 항해를 제어하는 로프를 안내하는 필수 구성 요소 인 풀리 블록 생산을 자동화했습니다.이 부분은 종종 부러졌으며 많은 수의 사람들이 영국 해군의 교체로 생산되어야했습니다.1802 년에서 1808 년 사이에 Brunel은 잉글랜드 포츠머스 도크에서 조립 라인에서 직렬 생산 방법을 사용하여 시스템을 고안했으며, 한 번에 풀리 블록을 건축하는 대신 조립 라인에서 직렬 생산 방법을 사용하여 시스템을 고안했습니다.그의 노동자들은 이전 방법보다 10 배 빠른 풀리 블록을 생산하여 몇 년 동안 약 130,000 ~ 160,000 대를 생성 할 수 있다고 추정합니다.미국에서, 헨리 포드는 1913 년에 자동차를위한 조립 라인 대량 생산 시스템을 구축했을 때 아이디어를 더욱 발전 시켰습니다. 노동자의 전문화와 조립식 부품을위한 움직이는 조립 라인을 통해 포드는 조립 시간을 줄일 수있었습니다.자동차 섀시의 경우 각 12.5 시간에서 각각 93 분까지.이로 인해 그의 자동차는 경쟁 업체보다 훨씬 저렴하게 만들었고, 산업 전체가 그의 성과를 알아 차리고 대량 생산 시스템의 광범위한 채택을 시작했습니다.