컷과 채우기 란 무엇입니까?

cut and Fill은 건설 현장에서 한 지점에서 지구를 제거하고 다른 지점을 채우는 것으로 사용하여 경사를 평평하게하고 절단, 운하 및 제방을 만드는 절차입니다.컷 앤 필 기술에는 몇 가지 뚜렷한 이점이 있으며, 가장 매력적인 것은 프로세스가 제공하는 시간과 비용 절감입니다.충전재를 건설 현장으로 전송하는 것은 시간이 많이 걸리고 전체 프로젝트 비용을 크게 추가 할 수 있습니다.오프 사이트, 2 차 발굴이 포함되어 있지 않기 때문에 모든 프로젝트의 환경 발자국도 최소화됩니다.복잡한 지형을 특징으로하는 대형 사이트에서의 컷 및 채우기 작업은 일반적으로 특수 소프트웨어 응용 프로그램에 의해 계산 된 계획에 따라 수행됩니다.대부분의 경우 부지를 평평하게하려면 자재의 제거 또는 보충이 필요합니다.이는 경사지와 도로, 철도 및 운하 건설에 대한 프로젝트에 특히 해당됩니다.경 사진 현장은 종종 바닥 레이아웃, 정원, 접근 및 주차 공간에 필요한 수준의 접지를 얻기 위해 광범위한 지역 발굴 및 충전이 필요합니다.철도, 운하 및 도로 경로는 지역 개입이 적지 만 연장 경로를 덮습니다.그러나 오프 사이트 소스로부터 자재 보충 비용은 종종 두 경우 모두 비용이 금지됩니다.사이트의 한 영역에서 제거 된 재료를 사용하여 다른 것의 충전 요구 사항을 충족시키는 관행은 상당한 절약을 나타내며 컷 및 필드 이론의 핵심을 형성합니다.

경사장에 건축 건축의 경우 건물의 경사면에서 자르는 재료는 해당 지역 아래의 기울기를 채우는 데 사용됩니다.이 충전물은 일반적으로 소형 벽에 의해 압축되어 포함됩니다.철도 및 도로 건설의 경우, 기울기와 수평의 운송 방식을 유지하기 위해 경사에서 재료가 줄어 듭니다.이 재료는 일반적으로 절단 영역을 따라 제방을 형성하는 데 사용되는 다음 인접한 물 또는 늪지대에 대한 장벽을 형성하고 그들이 형성하는“계곡”의 분산 효과로 인해 대기 오염을 완화하는 역할을 할 수도 있습니다.절단 재료는 또한 종종 경로를 따라 바위와 나무 그루터기를 덮고 트랙 또는 도로 위의 경사를 안정화시키는 데 사용됩니다.

컷 및 충전 잔액을 계산하는 것은 까다로울 수 있으며, 특히 복잡한 경사 프로파일이있는 대형 사이트에서는 까다로울 수 있습니다.그런 다음 Quantm 및 Dynaroad와 같은 소프트웨어 애플리케이션을 사용하여 지형의 정확한 맵을 작성하고 최적의 컷 및 채우기 프로세스를 계산합니다.이 프로그램을 사용하여 초과 채우기 요구 사항을 미리 계산하고 사전 건설 계획 및 비용 분석의 정확도를 상당히 추가 할 수 있습니다.컷 및 충전 프로세스는 또한 추가적인 오프 사이트 발굴이 거의 또는 전혀 없기 때문에 총 환경 서명을 최소화하는 역할을합니다.