덤퍼 란 무엇입니까?

dumper는 일반적으로 건설 현장 주변의 재료를 움직이는 데 사용되는 전동 차량의 한 유형입니다.덤퍼의 구성은 일반적으로 운전자가 차량 뒷면에 앉아있는 반면 재료 용기는 전면에 있습니다.이 컨테이너는 전기 모터, 유압식 또는 수동으로 작동 할 수 있습니다.대부분의 덤퍼는 4 개의 바퀴 달린 디젤 구동 차량이지만 일부는 더 나은 트랙션을 제공하기 위해 고무 트랙이 장착되어 있습니다.견인 눈이 부착 된 경우 더퍼는 운반 및 덤핑 재료 외에도 트랙터 역할을 할 수도 있습니다.

전통적인 덤프 트럭에는 일반적으로 차량 앞쪽에 위치한 닫힌 운전실과 덤프 침대가 있습니다.그러나 덤퍼는 반전 레이아웃을 사용하며 일반적으로 드라이버를위한 닫힌 구획이 부족합니다.재료를 포함 할 수있는 덤퍼의 앞 부분을 건너 뛰기라고합니다.이 건너 뛰기는 일반적으로 앞으로 전진하여 그 안에 포함 된 재료를 버릴 수 있도록 차량의 이름을 끌어 올릴 수 있습니다.대부분의 건너 뛰기는 재료를 덤프하기 위해 앞으로 기울어 지지만 일부는 덤핑하기 전에 재료를 들어 올리거나 좌우로 회전 할 수 있습니다.전면 로더와 달리, 덤퍼의 건너 뛰기는 일반적으로 재료를 모으기위한 특종으로 기능 할 수 없습니다.대신, 건축 잔해물이나 다른 품목은 다른 기계, 때로는 백호 또는 전면 로더에 의해 건너 뛰기에 배치됩니다. 대부분의 대부분의 덤퍼는 디젤 전원으로 전원을 공급하며 초기 모델은 종종 손 크랭크로 시작된 단일 실린더 엔진을 사용했습니다.이 초기 유닛은 일반적으로 1 톤에서 2 톤의 재료 (900 ~ 1,800kg)를 운반 할 수 있으며, 건너 뛰기는 수동으로 작동했습니다.드라이버는 스킵이 앞으로 튀어 나와 내용물을 버릴 수있는 걸쇠를 풀어 줄 수 있습니다.유압 장치가 없었기 때문에 스킵은 수동으로 다시 제자리로 들어 올려야했습니다.덤퍼는 여전히 디젤 엔진으로 일반적으로 구동되지만 더 크고 다중 실린더 모터는 일반적으로 사용됩니다.대부분의 덤퍼는 중간에 관절로 조종하여 피벗 스티어링으로 알려져 있습니다.현대식 덤퍼는 일반적으로 닫힌 택시가 없지만 일반적으로 운전자의 안전을 위해 어떤 형태의 롤오버 보호를 사용합니다.