유체 베어링이란 무엇입니까?

fluid 유체 베어링은 실제로 서로 접촉하는 부품이없는 유형의 베어링입니다.대신, 때로는 압력을받는 유체의 박막은 베어링에 전체 하중을 지니는 역할을합니다.유체 베어링은 여러 가지 유체를 이용할 수 있으며, 일부 유형의 유체 베어링에서 물과 공기조차 사용되지만 오일은 가장 흔합니다.다른 베어링보다 본질적으로 더 간단한 유체 베어링은 표준 볼 베어링에 비해 많은 장점이 있으며, 이는 베어링의 하중을 지원하기 위해 일련의 둥근 강철 볼 또는 롤러에 의존합니다.고속 선반의 칼라 내에서 회전하는 스핀들과 같이 일반적으로 어떤 방식으로 회전하거나 미끄러 져 들어가는 부분 내에서 움직입니다.볼 베어링이 가장 흔한 기계 베어링은 실제 움직이는 부품에 의존 하여이 움직임을 용이하게합니다.그러나 유체 베어링에는 베어링 자체를 구성하는 움직이는 부품이 없으므로 두 구성 요소 사이의 이동은 대신 얇은 액체 층에 의해지지됩니다.유체 베어링은 밀봉 된 시스템이거나 베어링 자체 내에서 액체 압력을 유지하기 위해 펌프가 필요할 수 있습니다.

유체 정적 베어링은 펌프를 사용하여 액체를 전달하고 유체-동기 베어링은 부품 자체의 움직임을 사용합니다.액체를 베어링으로 그립니다.일부 유체 다이내믹 베어링은 또한 마모를 제거하기 위해 스타트 업 또는 차단 작업 중에 유체 전달을 위해 보충 펌프를 사용할 수도 있습니다.유체 정전기 베어링은 종종 유체 전달 펌프 시스템의 작동의 함수로 압력 을가합니다.일부 유형의 유체 베어링은 유체로 공기 또는 가스를 사용할 수도 있습니다.

표준 기계 베어링은 유체 베어링 및 소수의 단점과 비교할 때 많은 단점이 있습니다.유체 베어링은 일반적으로 훨씬 조용하고 마모가 훨씬 적으며 유지 보수가 거의 없거나 전혀없는 매우 오랜 기간 동안 작동 할 수 있으며 유체 층이 유지됩니다.표준 베어링은 특히 고속 조건에서 마모되고 실패하는 경향이 있습니다.펜실베니아의 수력 전기 터빈 식물에서 유체 필름 베어링은 잘 알려진 예입니다.원래 베어링 자체는 2 톤에 걸친 원래 베어링은 1912 년 설치 이후 지속적으로 사용하는 동안 총 200 톤에 가까운 총 하중을 지원했습니다.그리고 그들은 충격을 베어링으로 전달할 수있는 조건에서 잘 수행되지 않습니다.베어링에 대한 강한 충격으로 인해 유체 필름이 손상되고 표면이 접촉하여 극한 조건에서 치명적인 실패를 초래할 수 있습니다.유체 베어링은 사용 된 유체의 점도로 인해 유사한 작동 조건에서 표준 베어링보다 약간 덜 효율적 일 수 있습니다.