기어 샤프트는 무엇입니까?

가장 필수적인 형태로 기어는 둥글고 이빨 장치가있어 엔진 속도를 토크로 변환 할 수 있습니다.기어는 기어 샤프트에 장착되거나 일부입니다.더 일반적인 기어 중 다수는 기어 샤프트가 장착 된 보어로 알려진 중앙에 구멍이 있습니다.기어 샤프트가 회전하면 기어도 회전합니다.

기어 샤프트는 기어의 액슬이므로 한 기어가 다른 기어와 교합하고 다른 기어를 돌릴 수있는 회전을 제공합니다.이 공정은 종종 기어 감소라고하며 엔진에서 마력을 이동하는 데 필수적입니다.엔진 속도를 토크로 변환하는 것은 예를 들어 자동차의 바퀴와 같은 구동력 전원을 제공합니다.자동차 변속기의 기어와 샤프트를 통해 엔진은 일정한 속도로 작동 할 수 있으며, 동일한 엔진 회전 방향과 속도를 사용하여 자동 휠을 더 빠르거나 느리게 또는 반대로 작동시킬 수 있습니다.

일반 자동차 엔진의 플라이휠은 다양한 크기의 기어를 장착하는 기어 샤프트에 연결되어 있습니다.기어 샤프트의 수평 이동을 통해이 메인 기어는 기어 샤프트에 장착 된 다른 크고 작은 기어와 관련이 있으며 분리됩니다.또한 차축 및 드라이브 휠에 자동차 변속기의 기어링에서 전원을 공급하는 구동 샤프트는 기어 샤프트의 매우 일반적인 예 중 하나입니다.샤프트로, 따라서 샤프트 기어가됩니다.각 끝에 기어링이있는 이러한 기어 샤프트를 교차 샤프트 기어라고합니다.베벨 기어와 나선형 기어는 교차 샤프트 기어입니다.이러한 유형의 기어링의 좋은 예는 헬리콥터 로터입니다.엔진의 수직 교차 샤프트 기어는 하나 이상의 수평 샤프트 기어를 사용하여 로터를 돌립니다.

동일한 원칙은 자동차에 적용됩니다.구동 샤프트는 종종 변속기 끝의 기어 샤프트이며 차동 단부의 교차 샤프트 기어입니다.이 구성을 통해 수직 이동을 수평 이동으로 변환 할 수 있습니다.∎ 몇 가지 다른 유형의 기어 샤프트는 편심 샤프트, 커플 링 기어 샤프트, 스플라인 샤프트 및 키 샤프트입니다.헤비 듀티 애플리케이션에 사용되는 기어 샤프트는 튼튼한 금속으로 제조 될 가능성이 높습니다.기어 샤프트를 제조하는 데 사용되는 다른 재료는 구리 알루미늄과 플라스틱입니다.중세 연삭 휠로 일반적으로 발견되는 원래 기어 샤프트는 목재로 만들어졌습니다.