hypoid 장비는 무엇입니까?

hypoid 기어는 메쉬 기어 또는 피니언의 축과 교차하지 않는 축의 나선형 베벨 기어입니다.기본 응용 프로그램은 바퀴 달린 차량의 차동 구동에 있으며, 여기서 구동 샤프트는 휠에 직각이어야합니다.이 장비의 나선형 치아는 박차 또는 직선형 치아가있는 기어보다 진동이 적습니다.hypoid 기어는 쌍으로 제조되며 쌍으로 교체해야합니다.

오른쪽 저축 기어는 기어의 얼굴을 보면서 치아의 바깥 쪽 절반이 시계 방향으로 기울어 진 것입니다.마찬가지로, 왼쪽은 치아의 바깥 쪽 절반이 시계 반대 방향으로 기울어 져 있습니다.기어와 피니언은 일반적으로 반대의 손을 가지고 있습니다.이 유형의 기어는 또한 나선형 각도에 따라 분류 될 수 있습니다.피치 원뿔의 요소와 치아 흔적 사이의 각도.hypoid 기어는 회전 된 쌍곡선의 모양을 가지며, 이는 피치 표면이 쌍곡선 표면을 형성 함을 의미합니다.피니언은 크라운 휠이라고도하는 링 기어와 관련하여 축외입니다.이를 통해 피니언이 hypoid 기어보다 커질 수 있으므로 피니언이 기어와 더 큰 접촉을하게됩니다.

이 유형의 기어는 일반적으로 일반적인 나선형 베벨 기어보다 강력하고 조용합니다.또한 더 높은 감소 비율을 처리 할 수 있습니다.치아는 약간의 미끄러짐을 경험하여 마찰을 일으키기 때문에 기어는 매우 높은 압력으로 윤활유를 윤활하기 위해 특수 오일이 필요합니다. hypoid 기어의 더 큰 오프셋은 효율을 희생하여 토크를 증가시킵니다.가장 일반적인 사용은 오래된 리어 드라이브 차량, 특히 트럭에 있습니다. 더 큰 토크는 대형 차량에서 가장 유리하기 때문입니다.현대 자동차의 디자이너들은 일반적인 나선형 베벨 기어의 더 큰 효율성을 소중히 여기는 경향이있었습니다.spiral hypoid 기어와 동일한 토크를 제공하려면 나선형 베벨 기어가 훨씬 더 커야합니다.이것은 일반적으로 나선형 베벨 기어가지면 간극이 적고 승용차 바닥에 더 큰 혹을 생성한다는 것을 의미합니다.hypoid 기어를보다 효율적인 나선형 베벨 기어로 대체하는 것은 일반적으로 비현실적입니다.