자기 클러치 란 무엇입니까?

magnecte 마그네틱 클러치는 두 동축 샤프트 사이의 연결 및 분리를 허용하는 장치입니다.작동 측면에서, 자기 클러치는 일반 클러치와 거의 동일하게 작동하며, 두 품목 모두 대부분의 기계에서 거의 동일한 기능을 수행합니다.엔진 또는 모터는 플라이휠을 구동하고 클러치 플레이트는 높은 마찰 계수로 재료로 만들어진 클러치 플레이트가 그 위에 놓입니다.자기 클러치와 표준 모델의 차이점은 압력판이 플라이휠과 클러치 플레이트의 결합 및 분리를 제어하는 방법에 있습니다.일반 클러치에서 다이어프램 스프링은 클러치 플레이트와 플라이휠을 연결하는 데 사용되는 반면, 자기 클러치에는 전자기장이 사용됩니다.일반 클러치의 플라이휠에 해당하는 로터;클러치 플레이트에 해당하는 전기자;및 출력으로도 알려진 허브.전류가 코일을 통과하면 전자기장이 생성되며,이 힘은 로터와 전기자를 분리하는 스프링의 강도를 극복 할 수있을 정도로 강해야합니다.이 전자기장은 전기자를 로터와 접촉하여 전기자가 움직입니다.전기자에 연결된 허브는 두 번째 샤프트에 연결되어 있습니다.전기자와 로터 사이의 마찰의 초기 효과는 클러치 플레이트를 태우기 위해 표면을 마모시키고 가능한 한 매끄럽게 만드는 문제입니다.더 빠른 응답 시간을 달성하기 위해, 과잉 발전으로 알려진 기술이 구현된다.코일이 표준 등급보다 몇 배 높은 전압을 간단히 수신하는 곳입니다.예를 들어, 일반 코일 전압의 초기 전압을 15 배로 적용하면 표준 응답 시간보다 3 배 더 빠른 응답 시간이 생성됩니다.크랭크 샤프트.그러나 에어컨 시스템이있는 대부분의 자동차는 자기 클러치를 사용하여 에어컨이 대시 보드에서 켜질 때 공기 압축기가 엔진에서 전원을 뽑을 수 있도록합니다.동일한 유형의 기술도 고성능 제동 시스템에서 광범위하게 사용됩니다.자기 클러치는 또한 카피 메카에서 잔디 깎는 기계에 이르기까지 매일 사용되는 수많은 다른 기계에 사용됩니다.